Me LiDAR-in e mundësuar nga kompjuteri bazë dhe softueri, Volvo Cars arrin të shohë aksidente të rënda duke u ulur deri në 20 përqind.
Përballë gjithë punës komplekse që bëjmë për të eliminuar përplasjet me makinë, vdekjet dhe lëndimet e rënda, një fakt i thjeshtë ende qëndron: përplasja më pak e rrezikshme është ajo që nuk ndodh kurrë.
Duke hulumtuar, mësuar dhe zhvilluar, ne kemi përmirësuar vazhdimisht sistemet e parandalimit të përplasjeve në makinat tona, duke ofruar disa nga sistemet më të avancuara dhe më efektive deri më sot. Dhe puna jonë vazhdon ndërsa shkojmë drejt vizionit tonë për zero vdekje dhe lëndime serioze në makinat e reja Volvo.
Me Volvo EX90, të cilin do ta prezantojmë më 9 nëntor, do të ofrojmë një nga grupet më të avancuara të sensorëve në treg. Një grup unik për Volvo me tetë kamera, pesë radarë, 16 sensorë tejzanor dhe një sensor LiDAR të fundit.
LiDAR, i cili qëndron për Zbulimin dhe Rangimin e Dritës, është një metodë e sensorit në distancë që përdor dritën në formën e një lazeri pulsues për të matur rrezet me saktësi dhe besnikëri të lartë.
Ndryshimi që LiDAR mund të bëjë për sigurinë në jetën reale është i jashtëzakonshëm: hulumtimi ynë i fundit tregon se shtimi i LiDAR në një makinë tashmë të sigurt mund të reduktojë aksidentet me rezultate të rënda deri në 20 përqind dhe shmangia e përgjithshme e përplasjeve mund të përmirësohet deri në 9 për qind. cent*.
E futur në vijën e çatisë së EX90-së tjetër dhe duke u standardizuar me kalimin e kohës, teknologjia superiore LiDAR mund të zbulojë këmbësorët në distanca deri në 250 metra dhe diçka të vogël dhe të errët si një gomë në një rrugë të zezë 120 metra përpara. E gjithë kjo gjatë udhëtimit me shpejtësi autostrade. Dhe për shkak se nuk varet nga drita si një aparat fotografik, po ju vëzhgon në dritën e ditës dhe natën.
Duke kombinuar sensorët tanë të avancuar, softuerin e zhvilluar dhe fuqinë bazë llogaritëse të makinës, ne prezantojmë tepricë për siguri të shtuar dhe synojmë të ofrojmë një makinë që mund të mbajë gjurmët e më shumë rreziqeve të mundshme se kurrë më parë – si nga jashtë ashtu edhe nga jashtë. brenda.
Makina jo vetëm që do të jetë në gjendje të ndërhyjë dhe të ndihmojë shoferin, por gjithashtu do të ketë një kuptim më të mirë se kur është e nevojshme dhe si të ndihmojë në mënyrën më të mirë.
“Ne besojmë se EX90 është makina më e sigurt Volvo që ka dalë ndonjëherë në rrugë,” tha Joachim de Verdier, kreu i Automatizimit të Automjeteve të Sigurta në Volvo Cars. “Ne po bashkojmë të kuptuarit tonë për mjedisin e jashtëm me kuptimin tonë më të detajuar të vëmendjes së shoferit. Kur të gjitha sistemet tona të sigurisë, sensorët, softueri dhe fuqia kompjuterike bashkohen, ato krijojnë një mburojë parandaluese sigurie rreth jush – dhe ju as nuk do ta dini se është atje derisa t'ju nevojitet."
Kuptimi i botës së jashtme nga makinat tona, së bashku me aftësinë e tyre për të kuptuar më mirë vëmendjen e shoferit, përbëjnë gjithashtu pjesë kritike të teknologjisë sonë të ardhshme autonome të drejtimit.
Pasi të jenë vendosur verifikimet tona të sigurisë dhe të jenë siguruar të gjitha miratimet e nevojshme, kjo teknologji Autonomous Drive do të prezantohet në EX90.
*Frekuencat e skenarit bazuar në bazën e të dhënave të aksidenteve të trafikut të makinave Volvo.