السخّان الكهربائي
يتم تشغيل السخّان الكهربائي بواسطة بطارية الجرّ في السيارة. ويتم استخدامه لتدفئة البطارية ومقصورة الركاب أثناء تنفيذ التهيئة المسبقة وعند القيادة
في حال كان مستوى شحن بطارية الجرّ منخفضًا جدًا، فسيتم إيقاف تشغيل السخّان.
مضخة التسخين
يتم استخدام مضخة التسخين بشكل أساسي كموسّع للنطاق. عندما تكون درجات الحرارة منخفضة، تساهم مضخة التسخين في تدفئة مقصورة الركاب باستخدام طاقة أقل مقارنةً بالسخّان الكهربائي، ممّا سيزيد من مدة توفر طاقة البطارية. يمكن تشغيل مضخة التسخين خلال فترة التهيئة المسبقة وأثناء القيادة. كما أنها تساعد على الحفاظ على بطارية الجرّ عند درجة حرارة التشغيل المطلوبة.