Volvo Cars nimmt eine Vorreiterrolle bei Software-definierten Fahrzeugen ein: Im aktuellen Ranking von S&P Global Mobility erreicht die schwedische Premium-Marke als einziger traditioneller Automobilhersteller die Stufe fünf und damit die Höchstwertung.

Das Ranking würdigt die Vorreiterrolle von Volvo Cars: Bei der schwedischen Premium-Automobilmarke lässt sich nahezu jede Fahrzeugfunktion mittels Software-Update verbessern – auch nach Auslieferung. Per Over-the-Air-Update (OTA) werden beispielsweise Sicherheitsfunktionen ergänzt, Ladezeiten verkürzt, Reichweiten verlängert und das Nutzererlebnis optimiert. So profitieren Kunden über den gesamten Lebenszyklus ihres Fahrzeugs hinweg von kontinuierlichen Verbesserungen.
„Durch jahrelange gezielte Entwicklungsarbeit und Investitionen hat Volvo Fähigkeiten im Software-Bereich erworben, die nur wenige ausgewählte Unternehmen in unserer Branche haben“, erklärt Håkan Samuelsson, Präsident und CEO von Volvo Cars. „Dadurch konnten wir einen Quantensprung bei Kundenerlebnis und Entwicklungsgeschwindigkeit machen.“
Dank Software-definierter Fahrzeuge kann Volvo Cars die Messlatte bei der Sicherheit noch höher legen, selbst wenn die Autos bereits auf der Straße unterwegs sind. Dank seiner technologischen Transformation – der größten in der fast 100-jährigen Unternehmensgeschichte – kann der schwedische Premium-Automobilhersteller nun Daten aus der realen Welt schnell in Erkenntnisse umwandeln, um zukünftige Sicherheits- und Assistenzsysteme zu trainieren.
Das Herzstück der bislang drei software-definierten Volvo Modelle – Volvo EX90, Volvo ES90 und Volvo EX60 – bildet das von Volvo Cars intern entwickelte HuginCore™-System aus elektrischer Architektur, Core Computing, Zonensteuerungen und Software. Es garantiert ein besseres Kundenerlebnis, schnellere Innovationen und skalierbare Verbesserungen über die gesamte Fahrzeugpalette hinweg.
S&P Global Mobility ist führend bei Automobil-Intelligence und liefert umfassende Daten und Einblicke, die Unternehmen dabei helfen, intelligentere Entscheidungen mit geringerem Risiko zu treffen.
Volvo EX90
Stromverbrauch: 18,2 – 22,8 kWh/100 km, CO₂-Emission: 0 g/km, Reichweite: 479 – 625 km. Jeweils kombiniert, nach WLTP-Prüfverfahren. MY27. Finale Homologationsdaten ausstehend
Volvo ES90
Stromverbrauch: 15,6 – 20,7 kWh/100 km, CO₂-Emission: 0 g/km, Reichweite: 554 – 706 km. Jeweils kombiniert, nach WLTP-Prüfverfahren. MY27. Finale Homologationswerte ausstehend.
Volvo EX60
Stromverbrauch: 14,7 – 16,0 kWh/100 km, CO₂-Emission: 0 g/km, Reichweite: 620 – 810 km. Jeweils kombiniert, nach WLTP-Prüfverfahren. Die voraussichtliche Reichweite ist vorläufig, beruht auf Schätzungen und Berechnungen von Volvo Cars und kann unter realen Bedingungen abweichen. Finale Homologationswerte ausstehend. MY27.