Volvo Cars completa 99 anos com legado de segurança e estilo únicos
Primeiro modelo fabricado pela montadora sueca circulou pelas ruas de Gotemburgo no dia 14 de abril de 1927
A primavera sueca de 1927 viu aflorar algo único e que mudaria para sempre a história da Suécia - e do mundo automotivo. Neste dia, 14 de abril, há exatos 99 anos, em uma manhã de quinta-feira, o primeiro carro produzido pela Volvo saiu da fábrica, em Gotemburgo. O ÖV4 tinha quatro cilindros e foi concebido para conseguir circular sem percalços nas acidentadas ruas do país escandinavo. Desde então, a Volvo Cars passou a ser sinônimo de segurança em todo o mundo, sem deixar de lado o estilo.
Como costumava dizer Gustaf Larson, que criou a marca ao lado de Assar Gabrielsson: “Carros são dirigidos por pessoas. Por isso, tudo o que fizermos na Volvo deve ter o foco, antes de tudo, na sua segurança”. Em diversos momentos, ao longo de 99 anos, essa frase foi levada muito a sério, como vamos recordar a seguir.
1944 - Da Suécia para o mundo
Em 1º de setembro de 1944, a marca apresentou o PV 444. Conhecido como “Pequeno Volvo”, o carro transformaria a Volvo em uma montadora internacional. O modelo foi visto como uma promessa de prosperidade após o fim da Segunda Guerra Mundial e, em apenas duas semanas, 2.300 pessoas encomendaram o PV 444.
1953 - Coeça a era das peruas
O Volvo Duett foi lançado como “dois carros em um”, pois era funcional para o trabalho e para o lazer. Foi a primeira de uma longa linha de peruas, como eram chamados esses modelos aqui no Brasil, que tornaram a Volvo sinônimo deste tipo de carro prático.
1955 - Soy loco por ti América
Em agosto de 1955, o primeiro PV 444 foi descarregado em Long Beach, na Califórnia. Muitos estavam céticos, mas dois anos depois a Volvo Cars se tornou a segunda maior marca importada na Califórnia e, em 1974, os EUA se tornaram o maior mercado da montadora sueca em todo o mundo.
1959 - Cinto de segurança de três pontos
Ainda tem gente que desconhece que a Volvo foi a primeira marca a incorporar o cinto de três pontos. O item de segurança obrigatório em todos os veículos, nos dias atuais, foi desenvolvido pelo engenheiro sueco Nils Bohlin, em 1959, quando trabalhava na montadora sueca. Tanto Bohlin, quanto a marca abriram mão da patente para que toda a indústria automotiva e, mais do que isso, todos os motoristas e passageiros se beneficiassem, independentemente do carro que dirigissem. A estimativa é que mais de um milhão de pessoas tenham tido suas vidas salvas pelo cinto de segurança de três pontos, desde 1959.
1976 - Segurança comprovada
O legado de segurança da Volvo Cars foi confirmado quando o governo dos Estados Unidos comprou 24 carros do modelo Volvo 240 para realizar extensos testes de colisão. Como resultado, a Volvo foi oficialmente escolhida, na época, como referência para definir os padrões de segurança de todos os carros novos a serem produzidos.
1976 - Sonda Lambda
O DNA inovador e o compromisso da Volvo com a segurança vão além da preocupação com as pessoas e se estendem também ao futuro e à segurança do planeta. A Volvo foi a primeira a introduzir um conversor catalítico de três vias com o sensor Lambda em seus veículos, começando com o modelo Volvo 240, permitindo uma redução de até 90% das emissões nocivas de gases. Uma invenção importante que, até hoje, continua sendo parte integrante de todos os carros com motores a combustão.
1976 - Elbil: primeiro carro elétrico da Volvo
A eletrificação está cada vez mais em pauta nos dias atuais e muitas montadoras começaram a olhar para o tema nos últimos anos. Na Volvo, esse assunto não é de hoje. A marca lançou seu primeiro carro elétrico há quase 50 anos. O Volvo Elbil, que significa “carro elétrico” em sueco, chegou na década de 70 e, já naquela época, o texto divulgado enfatizava a importância de carregar os automóveis com eletricidade neutra para o clima.
1991 - Um carro e quatro inovações
O Volvo 850 foi apresentado com quatro inovações mundiais: um motor transversal de cinco cilindros, o Sistema de Proteção contra Impactos Laterais, cintos de segurança dianteiros com ajuste automático e suspensão traseira Delta-link. Foi também o primeiro carro da montadora sueca com tração dianteira, entre aqueles que tinham maior porte.
1998 - WHIPS (Whiplash Protection System)
Outra grande inovação de segurança da Volvo foi o Sistema de proteção contra lesões cervicais, que está presente em todos os carros da marca e ajuda a reduzir o risco de lesões causadas pelo "efeito chicote", caso ocorra uma batida na traseira do carro. Graças ao design inteligente do assento e do apoio de cabeça, que se move junto com o passageiro, o WHIPS proporciona um suporte uniforme e absorção de energia em caso de impactos.
2002 - O primeiro SUV
Hoje em dia, o XC90 é um ícone da Volvo. O fato de ter se tornado um sucesso instantâneo em todo o mundo, assim que foi lançado, ajudou a transformá-lo em um símbolo, redefinindo o segmento de SUVs grandes e, em poucos anos, tornou-se o produto de exportação mais importante da Suécia.
2013 - Novos horizontes
Há 13 anos, foi inaugurada a primeira fábrica completa fora da Europa. Localizada na cidade de Chengdu, onde inicialmente foram produzidos o Volvo S60L e o XC60.
2015 - A segunda geração de um ícone
A segunda geração do XC90 marcou o início de um novo capítulo na história da Volvo Cars. Com um design completamente novo, novas tecnologias e a nova plataforma de Arquitetura de Produto Escalável (SPA), ajudaram a redefinir o futuro da montadora sueca.
2017 - O primeiro SUV compacto
O Volvo XC40 foi o primeiro modelo baseado na arquitetura modular compacta para veículos (CMA), que estabeleceu um novo padrão em design, conectividade e segurança para a Volvo Cars.
2018 - O primeiro Volvo produzido nos EUA
Com a fábrica nos EUA em Charleston, Carolina do Sul, a Volvo Cars se estabelecia como uma fabricante de automóveis verdadeiramente global, com fábricas em três continentes: Europa, Ásia e América do Norte.
2019 - O primeiro carro elétrico produzido em escala
Apesar de ter se aventurado no mundo dos carros elétricos em 1976, com o pequeno Elbil, o Volvo EX40 foi o nosso primeiro SUV totalmente elétrico produzido em grande escala. O modelo foi baseado no renomado XC40, sendo o primeiro Volvo a ser equipado com um sistema de infoentretenimento completamente novo, baseado no Android.
2019 - Iniciativa E.V.A. (Equal Vehicles for All) - Veículos Iguais para Todos
A Volvo desenvolve carros para que sejam igualmente seguros para todos, independentemente de sexo, idade, altura, forma ou peso. Com o objetivo de que toda a indústria siga esse mesmo princípio, desde 2019, com a iniciativa E.V.A., a Volvo passou a compartilhar mais de 50 anos de pesquisa e conhecimento em segurança, tornando esses dados acessíveis em uma biblioteca digital e disponíveis para qualquer pessoa baixar.
2024 - Time’s Best Inventions of 2024: sistema de compreensão do motorista
Presente no Volvo EX90, o sistema de compreensão do motorista foi reconhecido pela Revista Time como uma das melhores invenções de 2024. O recurso de segurança pioneiro usa tecnologia de detecção em tempo real para entender se o motorista está cansado ou distraído e, assim, intervir e dar o suporte necessário. Em último caso, o EX90 pode parar o carro com segurança e sinalizar os demais motoristas com luzes de emergência.
2025 - Time’s Best Inventions of 2025: cinto de segurança multi-adaptativo
O primeiro cinto de segurança multi adaptativo do mundo, apresentado no novo Volvo EX60, SUV totalmente elétrico de médio porte da montadora sueca, foi reconhecido como uma das Melhores Invenções de 2025 pela Revista TIME, dos EUA. O novo cinto de segurança multi adaptativo foi projetado para proteger ainda melhor os ocupantes, adaptando-se às condições do trânsito e à pessoa que o usa.
2026 - Novos carros eletrificados
Para este ano, a Volvo Car Brasil segue seu foco nos modelos eletrificados, com a chegada de três novos carros totalmente elétricos. Apresentado globalmente no dia 21 de janeiro, na Suécia, o EX60 é um SUV médio com grande autonomia para longas viagens, que conta com inteligência artificial Google Gemini integrado e chegará ao mercado nacional ainda esse ano. Também em janeiro, no dia 29, foi apresentado o Volvo EX30 Ultra Twin Motor, nova versão do quarto carro elétrico mais vendido no Brasil em 2025, com 428 cavalos de potência e com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. No começo do segundo semestre, chegará ao país o ES90, sedan de grande porte 100% elétrico, que representa o ápice de requinte, sem deixar de lado o design, segurança e tecnologias característicos da montadora sueca.
Além destes principais momentos, a Volvo Cars coleciona diversos outros marcos importantes em sua trajetória de 99 anos e, assim como seus carros, entra na reta final para completar o primeiro centenário mais atualizada e conectada do que nunca. Afinal seus modelos mais recentes contam com sistema Google integrado e sistema de software que permitem que os modelos sigam sendo atualizados mesmo com o passar do tempo.
Felipe Yagi, Head de Marketing, Consumer Experience e Comunicação da Volvo Cars para Brasil e América Latina, fez carreira dentro da companhia, na qual já passou por diversos momentos e áreas de atuação. Yagi reforça a importância destes marcos na história da montadora sueca.
“É muito legal olhar para esses 99 anos de história da Volvo e ver o quão importante várias inovações que começaram aqui dentro foram para toda a indústria automotiva. Sem esquecer que seguimos introduzindo novas tecnologias no mercado, como é o caso do cinto de segurança multi-adaptativo, presente no EX60, apresentado na Suécia em janeiro e que chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre desse ano. Queremos sempre ampliar essas mensagens para que cada vez mais pessoas saibam como a Volvo é uma referência não só em segurança, mas, atualmente, em tecnologias, também”, comenta Yagi.
