Enchimento do pneu com o compressor de reparo de furos
Os pneus do seu veículo podem ser calibrados com o compressor incluído no jogo de reparo de punção temporário.
Certifique-se de que o botão de liga/desliga do compressor esteja na posição desligada antes de começar.
- Desparafuse a tampa antipoeira do pneu e conecte a mangueira de ar à válvula de ar do pneu. Rosqueie o conector o mais fundo possível na rosca.
- Conecte a mangueira diretamente no suporte de garrafa do compressor e gire 90 graus no sentido horário.
- Conecte o compressor à tomada de 12 V do veículo e ligue o veículo.
- Ligue o compressor pressionando o botão liga/desliga.Para evitar superaquecimento, não ligue o compressor por tempo superior a 10 minutos de cada vez.
Importante
- Verifique a pressão do pneu no medidor de pressão do compressor[1]. Use a válvula redutora de pressão se a pressão estiver muito alta.
- Desligue o compressor e desconecte-o da tomada de 12 V.
- Desatarraxe a mangueira de ar do pneu.
- Recoloque a tampa antipoeira da válvula do pneu.
- Armazene um novo valor de referência no sistema de monitoramento da pressão dos pneus, se necessário.
Retorne o jogo ao local próprio de armazenamento.