Inovace a elektrifikace ruku v ruce

Nabíjení v laboratorním prostředí

V novém centru pro nabíjení společnosti Volvo Cars pravidelně testujeme vozy Volvo, abychom zákazníkům zajistili co možná nejjednodušší a nejbezpečnější nabíjení.

Uprostřed areálu automobilky Volvo Cars Torslanda se nachází budova, která na první pohled připomíná moderní garáže. V oddělených kójích jsou zaparkovány testovací verze elektrických vozů Volvo. Kolem vozů sedí inženýři s počítači. V jedné místnosti můžete vidět kostru vozu Volvo v plné velikosti plnou kabelů a elektroniky.

„Tak by vypadal vůz Volvo, kdybychom z něj odebrali všechno kromě elektrických a komunikačních součástí. Vypovídá to o tom, jak vyspělé naše současné vozy jsou,“ říká Daniel Lundberg, vedoucí týmu ve společnosti Volvo Cars a jeden z duchovních otců nového centra pro nabíjení.

Daniel se v minulosti podílel na vývoji úspěšných naftových vozů Volvo. Dnes se plně věnuje elektrifikaci.

„S výstavbou jsme začali v únoru 2021 a ještě před úplným dokončením jsme zahájili beta testování. Mnoho lidí ve společnosti se velmi zajímá o to, co děláme. Stále nám někdo klepe na dveře. Tato laboratoř je přesně to, co potřebujeme.“

Centrum pro nabíjení poskytuje společnosti Volvo Cars nové příležitosti k testování nabíjení automobilových baterií, aby byl celý proces pro zákazníky co možná nejjednodušší.

„Dříve jsme vozy testovali v extrémních podmínkách. Nyní se snažíme tyto situace reprodukovat a přitom zdokonalovat software, aby bylo nabíjení pro naše zákazníky pohodlné.“

„Cílem našeho centra pro nabíjení je zajistit, aby bylo nabíjení pro zákazníky co možná nejjednodušší,“ říká Daniel Lundberg, vedoucí týmu ve společnosti Volvo Cars.

Inovace prostřednictvím přísného testování

V jedné místnosti se simulují extrémní teploty v rozmezí od -30 do +60 °C. Poblíž se nachází vysoce výkonná nabíječka ABB o výkonu 350 kW. Středem zájmu nejsou jen nabíjecí stanice, ale i testování samotného vozu.

„Pečlivě zkoumáme chladicí okruhy, ventilátory a řídicí systémy a vytváříme tak prostředí pro přísné prověřování a regulaci teploty baterií,“ říká Adrian Thuresson, systémový architekt ve společnosti Volvo Cars.

Ve spolupráci se společností Google se automobilka Volvo Cars snaží předpovídat dojezd a spotřebu energie, navrhovat zákazníkům optimální trasy a doporučovat příležitosti k nabíjení.

„Naším cílem je proces nabíjení co nejvíce zjednodušit, ať již jde o způsoby platby nebo o čas strávený u nabíjecí stanice,“ zdůrazňuje Adrian.

„Každodenní život je sám o sobě dost komplikovaný. Nabíjení nesmí být něčím, čeho byste se měli obávat,“ dodává Daniel.

Praktické testování po celém světě

I když výzkum v laboratoři značně usnadňuje vývoj, vozy i nabíjecí stanice je třeba testovat v reálných podmínkách. Praktické testování probíhá průběžně v USA, Asii a Evropě. Jen v Evropě testujeme 150–200 typů nabíjecích stanic s ohledem na bezproblémovou kompatibilitu.

„Naším posláním je zajistit, aby bylo nabíjení pro zákazníky co nejpříjemnější,“ říká Daniel. „V této laboratoři vyvíjíme inovace, díky kterým se vozy stávají součástí jejich života. V nejbližších pěti letech očekáváme, že tato laboratoř bude jen jednou z částí rozsáhlejšího centra pro nabíjení. Do budoucnosti hledíme s nadšením.“

„Budoucnost bude samozřejmě skvělá,“ uzavírá Daniel s úsměvem.