Homologované hodnoty dojezdu a spotřeby energie vozidla
Níže uvádíme homologované hodnoty dojezdu a spotřeby energie vašeho vozidla. Upozorňujeme však, že hodnoty dojezdu a spotřeby energie se v závislosti na okolnostech a jízdních podmínkách mohou lišit. Uváděné hodnoty tedy nelze vykládat jako očekávaný dojezd. Slouží především k porovnávání různých vozidel.
Postup určování hodnot
Hodnoty uváděné v tabulce níže byly určeny v souladu s metodikou WLTP[1], která je mezinárodně uznávaným postupem testování za laboratorních podmínek. V rámci tohoto postupu se různými jízdními cykly napodobuje obvyklý způsob jízdy s vozidlem. Každý jízdní cyklus je definován různými podmínkami, jako například rychlostí, časem a ujetou vzdáleností.
| Městský cyklus | Nízká rychlost |
|---|---|
| Příměstský cyklus | Střední rychlost |
| Mimoměstský cyklus | Vysoká rychlost |
| Dálniční cyklus | Velmi vysoká rychlost |
Význam symbolů
V tabulce níže uvádíme význam používaných symbolů.
![]() | Homologovaná hodnota dojezdu vozidla (km)[2]. |
![]() | Jízda ve městě a příměstských oblastech. |
![]() | Průměrná hodnota zahrnující všechny čtyři fáze jízdního cyklu (jízda ve městě, příměstských oblastech, mimo město a na dálnici). |
![]() | Homologovaná hodnota spotřeby energie vozidla (kWh/100 km). Tato hodnota je průměrem pro všechny čtyři fáze jízdního cyklu (jízda ve městě, příměstských oblastech, mimo město a na dálnici). |
![]() | Nízká hodnota. |
![]() | Vysoká hodnota. |
Údaje dojezdu a spotřeby energie
![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ||
![]() | 782 | 584 | 16,2 |
![]() | 739 | 540 | 17,5 |
Pokud hodnota v tabulce chybí, údaj bude doplněn později.Poznámka
Homologované hodnoty a skutečnost
- styl jízdy,
- nárůst hmotnosti vozidla nebo odporu vzduchu vlivem zvláštní výbavy a nákladu,
- nárůst valivého odporu nebo odporu vzduchu vlivem nestandardních kol,
- nárůst aerodynamického odporu vlivem vysoké rychlosti jízdy,
- stav vozovky, dopravní situace a klimatické podmínky,
- obecný stav vozidla,





