Používání sady na nouzovou opravu pneumatiky

Při používání sady na nouzovou opravu pneumatiky je důležité dodržovat několik zásad. Před zahájením práce si vždy pečlivě přečtěte příslušný postup.

 Poznámka

Tyto pokyny se týkají sady na nouzovou opravu pneumatiky dodávanou výrobcem Volvo.
Přehledné zobrazení kompresoru ze sady na opravu pneumatiky
Přehledné zobrazení kompresoru ze sady na opravu pneumatiky
  1. 1Vypínač
  2. 2Elektrický kabel
  3. 3Vzduchová hadice s tlakovým omezovacím ventilem
  4. 4Držák láhví
  5. 5Tlakoměr
Nádobka s těsnicí hmotou
Nádobka s těsnicí hmotou

 Varování

Těsnicí prostředek může být zdraví škodlivý

Těsnicí prostředek obsahuje látky, které v případě požití mohou poškodit vaše zdraví. Obsah též může vyvolat alergické reakce nebo způsobit jiná poškození dýchací soustavy, pokožky, centrální nervové soustavy a zraku.

Bezpečnostní opatření
  • Ukládejte sadu mimo dosah dětí.
  • Zamezte dlouhodobému nebo opakovanému kontaktu s pokožkou. Při potřísnění oděvu těsnicím prostředkem si oděv sundejte.
  • Po manipulaci s prostředkem si řádně umyjte ruce.
První pomoc
  • Požití: Nevyvolávejte zvracení, pokud vám to přímo nedoporučil lékař. Vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Potřísnění pokožky: Zasažené oblasti umyjte mýdlem a vodou. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Zasažení očí: Vyplachujte větším množstvím vody nejméně po dobu 15 minut za občasného přizvednutí horních a spodních víček. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Vdechnutí: Odveďte zasaženou osobu na čerstvý vzduch. Pokud podráždění přetrvává, vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Před zahájením práce zkontrolujte, zda je vypínač kompresoru ve vypnuté poloze.
  • Během opravy vzduchovou hadici neodstraňujte.
  • Pokud byl defekt způsoben hřebíkem nebo podobným ostrým předmětem, který je stále v pneumatice, nevytahujte jej. Otvor se tak snáze utěsní.
  • Je-li nutné opravu provést přímo v provozu, zapněte výstražná světla nebo použijte výstražný trojúhelník, pokud jej máte k dispozici.

Příprava

Na viditelné místo před řidičem, například v prostoru čelního skla, umístěte štítek s připomínkou maximální povolené rychlosti. Štítek najdete na kompresoru.

Štítek s maximální povolenou rychlostí
Připojte nádobku s těsnicí hmotou ke kompresoru a otočte ji o 90 stupňů ve směru hodinových ručiček.
K otvoru na nádobce připevněte vzduchovou hadici a otočte ji ve směru hodinových ručiček o 90 stupňů.
Odšroubujte čepičku ventilku z pneumatiky a připojte vzduchovou hadici k ventilku. Konektor našroubujte na závit ventilku až na doraz.

Zahájení opravy defektu

Zapojte kompresor do 12V zásuvky vozidla a zkontrolujte, zda napájení ze zásuvky funguje.
Spusťte kompresor stiskem vypínače.
Tlak kompresoru se postupně zvyšuje. Tlak může dočasně vystoupat až na 7 barů (102 psi), ale zhruba po 30 sekundách se ustálí.

 Varování

Nikdy nestůjte vedle pneumatiky, je-li kompresor zapnutý. Objeví-li se v pneumatice prasklina nebo vyboulení povrchu, kompresor okamžitě vypněte. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
Hustěte pneumatiku 7 minut.

 Důležité

Nenechávejte kompresor běžet déle než 10 minut, abyste zamezili přehřívání.

Vypněte kompresor a zkontrolujte tlak vzduchu pomocí tlakoměru. Minimální tlak vzduchu v pneumatikách je 1,8 baru (26 psi) a maximální je 2,5 baru (36 psi). Je-li tlak příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.

Pro přístup k odvzdušňovacímu ventilu je nutné nádobku vyjmout. Nádobka je vybavena zpětným ventilem, který zabraňuje úniku hmoty, když nádobka není připojena ke kompresoru. Nemusíte se tedy obávat úniku hmoty. Při sejmutí nádobky postupujte podle následujících pokynů:
  1. Odšroubujte hadici z ventilku pneumatiky.
  2. Sundejte hadici z nádobky.
  3. Odpojte nádobku od kompresoru.
  4. Znovu připojte hadici přímo ke kompresoru.
  5. Našroubujte hadici zpět na ventilek pneumatiky.
  6. Stlačte odvzdušňovací ventil a uvolněte vzduch.

 Varování

Pokud tlak nedosahuje 1,8 baru (26 psi), otvor v pneumatice je příliš velký. Nepokračujte v opravě a kontaktujte službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
Vytáhněte kompresor z 12V zásuvky.

Před uložením hadici očistěte a ujistěte se, že se nerozlila žádná těsnicí hmota.

Nasaďte zpět čepičku ventilku.
Co nejdříve s vozidlem vyjeďte alespoň na 10 minut1, aby těsnicí prostředek mohl otvor v pneumatice zacelit. Poté pneumatiku překontrolujte.

 Varování

Těsnicí prostředek během několika prvních otáček pneumatiky z místa defektu vystříkne. Dejte pozor, aby nikdo nestál v blízkosti vozidla a těsnicí prostředek na něj při odjezdu nevystříkl.

Následná kontrola

Nechte kompresor vypnutý a připojte vzduchovou hadici k ventilku pneumatiky.
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice na tlakoměru.
  • Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,3 baru (19 psi), pneumatika není dostatečně utěsněna. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
  • Je-li tlak vyšší než 1,3 baru (19 psi), je nutné pneumatiku dohustit na tlak uvedený na štítku s tlaky, který najdete na sloupku dveří řidiče. Pokud je tlak příliš vysoký, upusťte trochu vzduchu pomocí tlakového omezovacího ventilu.
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
  • Použitou nádobku s těsnicím prostředkem i hadici vyměňte za novou. Podrobnější informace vám poskytne prodejce Volvo.
  • Volvo doporučuje poškozenou pneumatiku co nejdříve vyměnit nebo opravit. Informujte servis, že pneumatika obsahuje těsnicí prostředek.

 Varování

Na pneumatikách opravených těsnicím prostředkem nejezděte dále než 200 km (120 mil).
  1. 1Nebo 3 kilometry (2 míle)