Huštění pneumatiky pomocí kompresoru pro opravu defektu

Pneumatiky vozidla je možné nafouknout pomocí kompresoru, který je součástí sady na nouzovou opravu pneumatiky.

Před zahájením práce zkontrolujte, zda je vypínač kompresoru ve vypnuté poloze.

Odšroubujte čepičku ventilku z pneumatiky a připojte vzduchovou hadici k ventilku. Konektor našroubujte na závit ventilku až na doraz.
Připevněte hadici přímo na držák nádoby kompresoru a otočte ji o 90 stupňů ve směru hodinových ručiček.
Zapojte kompresor do 12V zásuvky ve vozidle a nastartujte.
Spusťte kompresor stiskem vypínače.

 Důležité

Nikdy nenechávejte kompresor běžet déle než 10 minut, abyste zamezili jeho přehřívání.
Tlak vzduchu v pneumatice kontrolujte na tlakoměru kompresoru1. Je-li tlak příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.
Vypněte kompresor a odpojte jej od 12V zásuvky.
Odšroubujte vzduchovou hadici od ventilku.
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
V případě potřeby uložte do systému monitorování tlaku v pneumatikách novou referenční hodnotu.

Dejte sadu zpět do schránky, kde byla uložena.

  1. 1Doporučené tlaky huštění originálních pneumatik naleznete na štítku na sloupku dveří u řidiče.