asistent pro udržování v jízdním pruhu,
Asistent pro udržování v jízdním pruhu pomáhá bránit nechtěnému opuštění jízdního pruhu za vysoké rychlosti jízdy, kdy reaguje varováním a zásahy do řízení.
Pokud je asistent pro udržování v jízdním pruhu povolen, vozidlo vás dokáže upozorňovat na nechtěné vybočování z daného pruhu. Také může aktivně zasahovat do řízení. Asistent pro udržování v jízdním pruhu pomocí přední kamery rozpoznává vodorovné dopravní značení a sleduje polohu vozidla v příslušném pruhu.
Varování asistenta pro udržování v jízdním pruhu a jeho zásahy jsou pouze nadstavbou dodržování zásad bezpečné jízdy. Neomezuje ani nenahrazuje povinnost řidiče se plně věnovat řízení a soustředit na bezpečné ovládání vozidla. Věnujte řízení stejnou pozornost, jako kdyby vozidlo žádnou bezpečnostní funkcí nedisponovalo.Varování
Hlavní podmínky asistenta pro udržování v jízdním pruhu
- Musíte jet rychlostí 60–180 km/h (40–110 mph).
- Pruhy na vozovce musejí být natolik čitelné, aby je kamera vozidla rozpoznala.
- Jízdní pruh musí být dostatečně široký. V příliš úzkých pruzích není dostatečná mezera mezi vozidlem a značením na vozovce.
Důležité
Vozidlo nepřestávejte řídit
Během jízdy volant nikdy nepouštějte. Neignorujte požadavky vozidla nabádající k aktivnímu řízení a věnujte plnou pozornost silničnímu provozu.
Typy zásahů asistenta pro udržování v jízdním pruhu
| Zásah do řízení | Pokud jedete příliš blízko u značení jízdního pruhu, vozidlo se pokusí vrátit zpět do středu pruhu. Vaše vozidlo vás prostřednictvím displeje řidiče informuje o tom, že došlo k zásahu do řízení. |
|---|---|
| Varování před opuštěním jízdního pruhu | Pokud překročíte čáry jízdních pruhů, vozidlo vás na to upozorní vibracemi volantu a na displeji řidiče se zobrazí symbol. |
Poznámka
Používání směrových ukazatelů
Pokud při přejíždění z pruhu do pruhu použijete směrová světla, vozidlo předpokládá, že je takový manévr záměrný.
Řezání zatáček
Asistent pro udržování v jízdním pruhu vás v ostrých zatáčkách může nechat krátce přejet pruh.
Zásahy z bezpečnostních důvodů jsou vždy aktivní
Za některých situací, například když se chystáte přejet plnou čáru nebo vykazujete známky nepozornosti, může vozidlo aktivně zasáhnout do řízení, aby zabránilo nebezpečnému vyjetí z pruhu, dokonce i když je asistent pro udržování v jízdním pruhu v nastaveních vypnutý. Bezpečnostní zásahy mohou nastat i v případě, že nejsou splněny všechny podmínky, například při rychlosti nižší než 60 km/h (40 mph) nebo pokud vozidlo sjede z vozovky, aniž by překročilo jakoukoli čáru.
Symboly a informace na displeji
Varování asistenta pro udržování v jízdním pruhu se zobrazují na displeji řidiče.
 | Tento symbol se zobrazuje v případě, že jedete příliš blízko čáry jízdního pruhu. Při výstrahách týkajících se levé strany se symbol zobrazuje zrcadlově. Oranžová čára signalizuje, že se zapojil systém udržování jízdního pruhu. |
 | Tento symbol značí, že asistent pro udržování v jízdním pruhu byl v nastaveních vypnut nebo je dočasně nedostupný. |
Pokud je na displeji řidiče aktivován režim panoramatického zobrazení, jsou zásahy systému udržování jízdního pruhu znázorněny formou animací.
Důležité
Používání režimu zobrazování okolí
Režim zobrazování okolí nedokáže dokonale zachytit vše, co se v provozu kolem děje, a proto byste se na něj za jízdy neměli plně spoléhat.
Podmínky a omezení
Podmínkou fungování asistenta pro udržování v jízdním pruhu je viditelné a zřetelné vodorovné dopravní značení. Vozidlo pruhy rozpoznává pomocí přední kamery. Tento způsob rozpoznávání vyžaduje, aby ve výhledu kamery nic nepřekáželo a byly splněny příslušné podmínky pro vizuální rozpoznávání. Doporučujeme si v samostatné části této příručky přečíst o podmínkách a omezeních kamer vašeho vozidla, abyste měli povědomí o jejich dopadech na funkce, které jsou na rozpoznávání pomocí kamer postaveny.
- V úsecích, kde se jízdní pruhy rozdělují nebo spojují, může být rozpoznávání pruhů dočasně znemožněno.
- Nestandardní nebo neobvyklé uspořádání jízdních pruhů nemusí být vozidlo schopno správně určit. Například v úsecích, kde právě probíhají práce na silnici nebo je odkláněna doprava, mohou být jízdní pruhy vyznačeny rozporuplně nebo nejednoznačně.
- Starší pruhy na vozovce nemusí být vozidlo schopno správně rozpoznat, například jsou-li pruhy opotřebené, deformované nebo vybledlé.
- Za pruhy na vozovce může vozidlo omylem považovat i jiné okraje nebo čáry, jako například obrubníky, obrysy opravovaných kusů asfaltu, hrazení nebo stíny s ostrými okraji.
- Značení jízdních pruhů musí být dostatečně osvětleno, aby je vozidlo dokázalo rozpoznat. Po setmění musí být pruhy osvětleny prostřednictvím světlometů vozidla nebo pouličního osvětlení.
