Der neue Volvo EX60 auf einen Blick

Volvo EX60 Übersicht, MY 2027

 

  

 

• Neues Premium-SUV mit vollelektrischem Antrieb
• Neue SPA3-Plattform, 800-Volt-Architektur, Cell-to-Body und Megacasting senken Gewicht, steigern Performance und Effizienz und verkürzen Ladezeiten
• Elegantes aerodynamisches Design mit innovativen Türgriffen und Aero-Felgen senkt Luftwiderstandsbeiwert auf 0,26
• Progressive Innenraum-Materialien mit hohem Recycling-Anteil
• Vielseitiges Interieur mit komfortablen Sitzen und großzügigen Platzverhältnissen
• Infotainment-Plattform der neuesten Generation mit leistungsstarkem Core Computing System HuginCore und 5G-Konnektivität
• Neue Mensch-Maschine-Schnittstelle mit 11,4-Zoll-Fahrerdisplay und zentralem
  15-Zoll-OLED-Touchscreen im neuen Curved-Design
• Digital Key macht das Smartphone zum Fahrzeugschlüssel
• Sicherheit: Hochmoderne Außen- und Innensensorik bildet einen Volvo Safe Space, der Unfallrisiken reduziert und Insassen schützt
• Umfangreiche und fortschrittlichste Sicherheitsausstattung serienmäßig
  • Automatisches Notbremssystem mit Fußgänger-, Fahrradfahrer- Motorradfahrer-, Fahrzeug- und Großtier-Erkennung
  • Notbremsassistent für Kreuzungen
  • Road Edge Detection hält das Fahrzeug auf der Fahrbahn
  • Oncoming Lane Mitigation mit aktivem Lenkeingriff verhindert Kollisionen mit dem Gegenverkehr
  • Run-off Road Protection zum Insassenschutz bei Unfällen durch Abkommen von der Fahrbahn
  • Cloud-basierte Sicherheitssysteme warnen vor Glatteis und Gefahrenstellen
  • Fahrer-Monitoring-System erkennt Anzeichen für Müdigkeit und Ablenkung
  • Hochsensitive Insassenerkennung mit Innenraumradar
• Optionales Fahrassistenzsystem Pilot Assist für komfortables Fahren bis 150 km/h
• In die Fahrzeugstruktur integrierte Batterie (Cell-to-body) optimiert Fahreigenschaften und Seitenaufprallschutz
• Volvo Cars Smartphone-App mit speziellen E-Auto-Services
• 800-Volt-Architektur verbessert Lade- und Antriebseffizienz
• Leistungsstarker Elektroantrieb in drei Varianten – mit bis zu 500 kW (680 PS)
• Hochvoltbatterie mit bis zu 117 kWh für bis zu 810 Kilometer Reichweite (kombiniert gemäß WLTP)
• Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 370 kW möglich
• Bis zu 2.400 Kilogramm Anhängelast
• High Fidelity Audio System von Bowers & Wilkins
• In den zwei hochwertigen Ausstattungslinien Plus und Ultra erhältlich

 

Design: Mittelklasse-SUV der Premiumklasse mit fünf Türen und fünf Sitzplätzen. 4.803 mm lang, 1.899 mm breit (ohne Außenspiegel), 1.635 mm hoch, Radstand 2.970 mm. Frontpartie mit Matrix-LED-Scheinwerfern und LED-Tagfahrleuchten im „Thors Hammer“-Design, optional High-Definition Pixel-LED-Scheinwerfer. Hochwertiges und geräumiges Interieur mit nachhaltigen und natürlichen Materialien mit hohem Recycling-Anteil; fortschrittliche Infotainment-Plattform der neuen Generation mit 11,4-Zoll-Fahrerdisplay, zentralem 15-Zoll-OLED-Touchscreen, Core Computing mit leistungsstarkem NVIDIA DRIVE Orin X Prozessor und 5G-Konnektivität.

 

Sicherheit: Serienmäßig: Volvo Safe Space Technik für 360-Grad-Rundumblick der Sicherheitssysteme (5 Radare, 5 Kameras, 12 (Ultraschall-)Sensoren, Zentralrecheneinheiten von NVIDIA DRIVE®), automatisches Notbremssystem zur Vermeidung von Kollisionen mit anderen Fahrzeugen, Motorradfahrern, Fußgängern, Radfahrern und Großtieren, Notbremsfunktion bei Gegenverkehr, Kreuzungs-Bremsassistent zur Unfallvermeidung beim Abbiegen, Run-off Road Protection zum Insassenschutz bei Unfällen durch Abkommen von der Fahrbahn, Road Edge Detection zur Fahrspur- und Fahrbahnranderkennung, Oncoming Lane Mitigation mit Lenkeingriff, aktiver Spurhalte-Assistent, Intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Acoustic Vehicle Alerting System, Connected Safety, Blind Spot Information System inkl. Spurwechselwarnung vor sich schnell nähernden Fahrzeugen inklusive Lenkeingriff bei Nichtbeachtung der Warnsignale, Cross Traffic Alert (CTA) mit Bremseingriff, Door Opening Alert, Safe Exit, Verkehrszeichenerkennung, Run-off road Mitigation, Fahrer-Monitoring-System, Insassenerkennung mittels Innenraumradar, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Front-, Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags, Knie-Airbag für den Fahrer, Fahrdynamikregelung ESC, Bergabfahrhilfe, Berganfahrassistent, Matrix-LED-Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrleuchten und Fernlichtassistent, Volvo on Call Notrufsystem für schnelle Hilfe bei Unfall oder Panne.

 

Optional: Fahrerassistenzsystem Pilot Assist für komfortables Fahren bis 150 km/h inklusive adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsautomatik und Kurvengeschwindigkeits-Assistent. Hochfester Sicherheitskäfig aus warmgeformtem Bor-Stahl.

 

Fahrwerk: Aluminium-Fahrwerk mit Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und Fünflenker-Hinterachse (P6 electric) bzw. aktives Four-C-Fahrwerk (P10 AWD electric und P12 AWD electric). Geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung, Hinterrad- oder Allradantrieb, maximale Anhängelast bis zu 2.400 kg, Leichtmetallfelgen 20 bis 22 Zoll.

 

Elektroantriebe

Volvo EX60 P6 electric: Permanentmagnet-Synchronmotor mit 275 kW (374 PS) Leistung und 480 Nm Drehmoment, Hinterradantrieb, Lithium-Ionen-Batterie mit max. 800 Volt Betriebsspannung und 83 kWh Speicherkapazität. 0-100 km/h: 5,9 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, Stromverbrauch gemäß WLTP: 18,0-14,9 kWh/100 km, Reichweite gemäß WLTP: kombiniert 511-611 km.

 

Volvo EX60 P10 AWD electric: Permanentmagnet-Synchronmotor vorn mit 300 kW (408 PS) Leistung und 480 Nm Drehmoment sowie Permanentmagnet-Elektromotor hinten mit 200 kW (272 PS) Leistung und 310 Nm Drehmoment. Systemleistung 375 kW (510 PS). Allradantrieb, Lithium-Ionen-Batterie mit max. 800 Volt Betriebsspannung und 95 kWh Speicherkapazität. 0-100 km/h: 4,6 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, Stromverbrauch gemäß WLTP: 19,2-16,2 kWh/100 km, Reichweite gemäß WLTP: kombiniert 554-660 km.

 

Volvo EX60 P12 AWD electric: Permanentmagnet-Synchronmotor vorn mit 300 kW (408 PS) Leistung und 480 Nm Drehmoment sowie Permanentmagnet-Elektromotor hinten mit 200 kW (272 PS) Leistung und 310 Nm Drehmoment. Systemleistung 500 kW (680 PS). Allradantrieb, Lithium-Ionen-Batterie mit max. 800 Volt Betriebsspannung und 117 kWh Speicherkapazität. 0-100 km/h: 3,9 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, Stromverbrauch gemäß WLTP: 16,0 kWh/100 km, Reichweite gemäß WLTP: kombiniert bis zu 810 km.

 

Serienmäßige Komfort- und Design-Ausstattung u.a.: Infotainmentsystem der neuesten Generation, Audiosystem Bose Premium Sound mit 1.200 Watt Leistung, 21 Lautsprechern, Subwoofer und aktiver Fahrgeräuschunterdrückung, digitale Instrumentenanzeige (11,4 Zoll) mit Dual-Cell-Technik, 15-Zoll-OLED-Touchscreen im Curved-Design, Google Services mit Google Maps, Google Gemini und Google Play Store, induktives Ladesystem für Smartphones,
5G-Konnektivität, Wireless Apple CarPlay und Wireless Android Auto, Convenient Entry & Start System, elektrisch einstellbare Vordersitze, Fahrersitz mit Memory-Funktion, elektrisch einstellbare Lendenwirbelstütze für Fahrer- und Beifahrersitz, Sitzheizung vorn, elektrisch einstellbare und umklappbare Rücksitzlehnen, Dreizonen-Klimaautomatik, erweitertes Luftqualitätssystem, Vorklimatisierung des Innenraums, elektrische Standheizung mit Timer-Funktion, erweiterte Ambientebeleuchtung, Digital Key Plus, elektrische Parkbremse, Polsterung Nordico, Wärmepumpe, 22-kW-Onboard-Ladegerät, Matrix-LED-Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrleuchten und Fernlichtassistent, Panorama-Glasdach, verkleideter Kühlergrill in Wagenfarbe, 20-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Speichen-Design in Diamantschnitt/Hochglanzschwarz. Ausstattungslinien Plus und Ultra.

 

Optionale Ausstattungspakete

 

Pilot-Assist-Paket: Erweiterter, navigationsdaten-basierter Spurführungsassistent Pilot Assist mit Lenkunterstützung, intelligenter Einparkassistent Park Assist Pilot, Parkkamera mit 360-Grad-Rundumsicht und 3D View.

 

Winter-Paket: Lenkradheizung, Sitzheizung für die äußeren Sitze der zweiten Sitzreihe, beheizte Wischerblätter vorn.