Volvo 850: kui ohutus kohtus iluga

Volvo Carsi uus ajastu
Volvo 850 juured ulatuvad aastasse 1978, kui Volvo Cars asus välja töötama 700-seeria väiksemat kaaslast koodnime Project Galaxy all. Sellest ambitsioonikast ettevõtmisest sai Rootsi kalleim tööstusprojekt, mille edu sõltub Volvo Cars tulevikust. Pärast aastatepikkust arengut tasus raske töö end ära ja 1991. aastal debüteeris Volvo 850. Ühendades kaasaegse disaini tipptasemel inseneritööga, määratleti Volvo Carsi kuvand ümber ja see pälvis 1994. aastal Itaalias maailma kauneima universaali tiitli.

Ohutuse verstapost
Volvo 850-ga tugevdasime oma positsiooni ohutuse ja inimkeskse disaini teerajajana. Külgkokkupõrke kaitsesüsteem ehk SIPS debüteeris 1991. aastal ja tähistas olulist verstaposti autodisainis. Tugevdatud konstruktsioonide ja energiat neelavate materjalidega nii istmetel kui ka ustel neelduvad löögijõud paremini, vähendades oluliselt võimalike kokkupõrgete mõju. 1994. aastal tegime taas ajalugu esimese masstoodetud autoga, millel olid külgkokkupõrke turvapadjad.

Auto iga elustiili jaoks
Volvo 850 ühendas sujuvalt jõudluse praktilisusega tänu oma viiesilindrilisele mootorile, mis tagas võimsuse ja tõhususe tasakaalu. Lisaks heale jõudlusele oli 850 ka mitmekülgne. Sellel olid allaklapitavad tagaistmed, mis suurendasid siseruumi, võimaldades suuremat paindlikkust nii reisijate kui pagasi transportimisel. Nii peredele kui lihtsalt sõiduhuvilistele mõeldud 850 oli kombinatsioon Skandinaavia inseneriteadusest, töökindlusest ja igapäevasest kasutusmugavusest, mis eristasid seda teistest turul olevatest autodest.

850 pärand
Volvo 850 seadis uue ohutuse, jõudluse ja disaini standardi, jättes kaubamärgile püsiva mõju. Auto nutikas ja paindlik disain tegi sellest klientide lemmiku ning üks selle tuntumaid omadusi - vertikaalsed tagatuled - said Volvo signatuurelementideks. Tänapäeval elab see pärand edasi Volvo EX40-s, mis pakub tänastele juhtidele avarust, turvalisust ja mitmekülgsust.