Aku vastupidavuse ja jõudluse haldamine

Madal aku tase ja tühi aku

Oluline

Aku tühjenemine, kuni aku tase on 0%, võib veoakut rängalt kahjustada. Auto kulutab parkimise ajal alati veidi energiat. Seetõttu võib auto madala akutasemega seismajätmine põhjustada aku tühjenemist ja akut kahjustada. Kui aku tase on parkimise ajal madalam kui 20%, on soovitatav auto esimesel võimalusel laadimiseks ühendada.

Kui aku tase on 0%, on aku tühjenenud ehk tühi. Aku kahjustamise ohu vähendamiseks tuleb auto esimesel võimalusel laadida.

Väiksem 12 V aku võib samuti tühjeneda, kui veoaku seda toitega varustada ei saa. Kui mõlemad akud on tühjenenud, siis on auto ilma võimsuseta ning laadimist alustada pole võimalik.

Kõrge laetuse tase

Oluline

Veoaku võib kahjustuda, kui aku tase on pikka aega väga kõrge.

Regulaarse laadimise korral võib aku kulumist vähendada, kui valida sihtväärtuseks aku tase, mis on alla 100%. Laadige aku 100% ainult siis, kui see on vajalik järgmise teekonna vahemaa katmiseks.

Kui jätate auto seismise ajaks laadima ning ei plaani sellega lähiajal sõita, valige auto laadimise vaates soovitatav aku taseme sihtväärtus.

Laadimisharjumused

Igapäevaseks laadimiseks on soovitatav kasutada AC laadimist. See aitab säilitada aku seisukorda aja jooksul. Alalisvooluga laadimine põhjustab suuremat kulumist.

Pikaajaline parkimine

Kui auto pargitakse pikemat aega kui üks kuu, on soovituslik laetuse tase 40-60%. Soovitusliku taseme säilitamiseks tuleb autot kasutada või laadida.

Kui jätate pargitud auto seisma rohkem kui kolmeks kuuks, on soovitatav hoida see vooluvõrku ühendatuna, kuid jätta aku laetuse piirmääraks 50%. See aitab tagada parema aku tööea.

Kontrollige regulaarselt aku taset ja seda, kas laadimine toimub.

Näpunäide

Selles juhendis on eraldi peatükk, kus on rohkem soovitusi pikaajalise parkimise kohta.

Parkimine kuuma ilmaga

Oluline

Vältige auto kokkupuudet äärmuslike temperatuuridega. Vältige auto parkimist pikemaks ajaks kui 24 tundi, kui esineb oht, et temperatuur saavutab 55 °C (131 °F).

Soojemal perioodil on soovitatav auto parkimise ajal laadimiseks ühendada. Kõrge temperatuur kahjustab akut, eriti, kui auto seisab pikemat aega kuuma käes. Auto saab parkimise ajal aktiivselt akut jahutada, kuid see kulutab energiat. Pargitud auto juurde naasmisel võib aku tase olla märgatavalt madalam kui enne. Kui auto on laadimiseks ühendatud, saab akut jahutada, ilma et aku tase väheneks ning aku tühjeneks.

Kuuma ilmaga on soovitatav parkida auto varjulises kohas. Tugev päikesevalgus ja kõrge temperatuur võivad oluliselt tõsta aku temperatuuri ja jahutusvajadust.

Parkimine külma ilmaga

Kui aku on külm, vähendab auto ajutiselt aku jõudlust seni, kuni see on soojenenud. Väiksem jõudlus sõitmise ajal auto akut ei kahjusta.

Külmast akust tingitud ajutiselt vähendatud jõudluse vältimiseks ühendage auto laadimiseks ja aktiveerige auto eelkonditsioneerimine enne reisi. Auto saab siis akut soojendada, ilma et see mõjutaks jõudlust ja võimalikku sõiduulatust.

Kui temparatuur on madalam kui -30 °C (-22 °F), vältige auto ilma laadimata parkimist pikemaks ajaks kui 24 tundi.