Volvo Cars juhlii 99-vuotista taivaltaan tien päällä

On varhainen huhtikuun aamu vuonna 1927. Kotikaupungissamme Göteborgissa Ruotsin länsirannikolla auringon noususta on vasta noin tunti.

Päivä, joka on kaikkea muuta kuin normaali, on juuri alkamassa. Muutamaa sekuntia myöhemmin, ensimmäistä kertaa historiassa, tehdasvalmisteinen Volvo ajaa ulos tehtaan porteista ja henkilökunnan hurraus täyttää ilman.

Se on hetki, jota he kaikki ovat odottaneet. Ei ihme, että he ovat innoissaan – he ovat juuri nähneet, kuinka maailman ensimmäinen Volvo saapuu tien päälle!

Kukaan väkijoukosta sinä päivänä ei olisi voinut uneksia siitä, mitä yrityksestämme tulisi. Nyt juhlimme 99-vuotista taivaltamme ja tuosta unohtumattomasta huhtikuun aamusta lähtien olemme esitelleet kaikkea urheilullisista malleista ja suosituista perheautoista innovatiivisiin katumaastureihin ja monipuolisiin farmariautoihin.

Olemme luoneet tunnusomaista muotoilua, uraauurtavia ominaisuuksia, huippuluokan turvallisuusominaisuuksia ja puhdasta ajonautintoa. Olemme alusta asti olleet brändi ihmisille, jotka välittävät ympäröivästä maailmasta ja muista ihmisistä. Missiomme on tehdä kaikkien elämästä helpompaa, laadukkaampaa ja turvallisempaa.

Ikimuistoisia virstanpylväitä

Kun ison virstanpylvään saavuttamiseen on enää vuosi aikaa, on luultavasti parempi säästää täysi nostalgiapotku siihen. Mutta koska on syntymäpäivämme, voimme antaa nostalgian aaltojen lyödä edes vähän.

1940-luvulla PV 444 – joka tunnetaan myös nimellä "pieni Volvo" – esitteli yritystämme maailmalle ja Ruotsissa sitä pidettiin ilmentymänä sodanjälkeisestä vauraudesta. Kymmenen vuotta myöhemmin Duett saapui mukanaan yksinkertainen, mutta voimakas idea: yksi auto, joka toimisi sekä työssä että vapaa-aikana. Se oli ensimmäinen pitkässä sarjassa farmariautoja, joka on tehnyt Volvosta synonyymin tämäntyyppisille käytännöllisille autoille. Sen jälkeen Volvo farmariautoja on tehty yli 6 miljoonaa kappaletta.

Yksi tärkeimmistä turvallisuusinnovaatioistamme on Nils Bohlinin kehittämä kolmipisteturvavyö, joka tuli vakiovarusteeksi autoihimme vuonna 1959. Annoimme patentin ilmaiseksi muiden valmistajien saataville ja arvioimme kolmipistevyön sittemmin pelastaneen yli miljoona ihmishenkeä.

Vuonna 1974 lanseerasimme mallit 240 ja 260, joita myimme seuraavien 19 vuoden aikana yli 2,8 miljoonaa kappaletta. 240-mallilla, joka tunnetaan nimellä "tiili" kulmikkaan muotoilunsa vuoksi, oli hyvä turvallisuusmaine törmäysvyöhykkeiden ja suurten puskurien ansiosta.

Kansainvälinen maineemme turvallisuuden edelläkävijänä sai vahvistusta, kun Yhdysvaltain hallitus osti 24 kappaletta 240-mallia laajaa törmäystestausta varten. Testien tuloksena Volvo valittiin tuolloin virallisesti vertailukohdaksi uusien autojen turvallisuudelle.

Vuonna 2002 lanseerattu XC90 oli ensimmäinen katumaasturimme, jossa yhdistyivät ylellisyys, turvallisuus ja huipputeknologia. Se oli välitön menestys kaikkialla maailmassa, määritteli suurten maastoautojen segmentin uudelleen ja nousi muutamassa vuodessa Ruotsin tärkeimmäksi vientituotteeksi. Ja 24 vuotta myöhemmin jatkamme tätä perintöä lanseeraamalla mullistavan täyssähköisen katumaasturimme – EX60.

Perintömme ohjaa meitä edelleen. Samat periaatteet, jotka muovasivat aiempia autojamme – ihmisistä huolehtiminen, ympäröivän maailman kunnioittaminen ja usko harkittuun edistykseen – vaikuttavat edelleen siihen, mitä rakennamme tänään ja mistä voimme unelmoida seuraavaksi.