Six décennies d'archives, de travail minutieux et de grandes transformations
À 60 ans, l'usine de Torslanda, en Suède, est plus dynamique et efficace que jamais. Grâce à de nouveaux investissements, elle est prête à atteindre de nouveaux sommets pour un avenir 100% électrique.
Gustaf VI Adolf et Gunnar Engellau lors de l'inauguration de Volvo Torslanda, le 24 avril 1964.
Nous sommes en 1964. Bob Dylan déclare «The Times They Are a-Changin», et c'est effectivement le cas à Sörredsdalen, sur l'île de Hisingen. La demande de voitures monte en flèche depuis des années, stimulée par la hausse du niveau de vie. Le 24 avril, l'inauguration de Volvo Car Torslanda (VCT) par le roi Gustaf VI Adolf constitue l'investissement industriel le plus important de l'histoire de la Suède.
Grâce à sa capacité de production de 200 000 voitures par an, l'usine repousse les limites de la capacité de l'entreprise à développer et à produire des voitures en grandes quantités. Elle devient rapidement le plus grand lieu de travail du pays, comptant plus de 11 000 employés.
Nous voici aujourd'hui, 60 ans plus tard. L'usine présente une capacité de production annuelle de 290 000 voitures, soit 60 voitures par heure, et fonctionne avec trois équipes. Quelque 6 500 employés travaillent consciencieusement chaque jour pour s'assurer que les opérations se déroulent sans encombre.
Toutefois, l'usine de Torslanda ne se contente pas d'assurer le bon fonctionnement de l'entreprise. Elle joue également un rôle crucial dans nos projets visant à devenir un constructeur de voitures exclusivement électriques d'ici 2030 et à réduire à zéro les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2040.
Actuellement, près d'une voiture sur deux quittant la chaîne de production est électrifiée. D'ici la fin de l'année, nous prévoyons que six voitures sur dix sortant de l'usine soient électrifiées. Il y a quelques semaines, nous avons produit la dernière voiture diesel et, depuis 2021, l'usine est notre première usine climatiquement neutre.
«À l'heure où nous fêtons nos 60 ans, il est tentant de se remémorer tout ce que nous avons accompli au fil des ans, mais il est tout aussi inspirant de se préparer à ce qui nous attend», déclare le directeur de l'usine, Magnus Olsson. «Alors que nous nous orientons vers la production de voitures 100% électriques, nous continuons à améliorer l'efficacité de la production et à investir dans des technologies qui nous permettent de nous préparer à l'avenir.»
De grandes transformations en perspective
Que faisons-nous pour préparer l'usine à relever les défis qui l'attendent? Les infrastructures sont en cours de transformation grâce à un investissement de plusieurs milliards. Nous introduisons la technologie du méga-moulage, remettons entièrement à neuf les ateliers de peinture et d'assemblage final et ouvrons une nouvelle usine d'assemblage de batteries.
Gunnar Engellau avec une Volvo Amazon, à l’usine de Torslanda, 1964.
Examinons de plus près ce que cela signifie. Le méga-moulage est un processus de fabrication qui consiste à remplacer un grand nombre de pièces estampées par une seule grande pièce moulée en aluminium. Cette technique réduit le poids, ce qui améliore l'efficacité énergétique et l'autonomie électrique de la voiture. Elle réduit également la complexité du processus de production.
La nouvelle usine d'assemblage intégrera des cellules et des modules de batterie dans la structure du plancher de la voiture, tandis que l'atelier d'assemblage sera rénové et adapté à la production de la prochaine génération de voitures électriques.
Enfin, l'atelier de peinture va être équipé d'une nouvelle machine de prétraitement de pointe qui devrait contribuer à la réduction de la consommation d'énergie et des émissions, dans le cadre de nos efforts visant à réduire de manière continue les émissions de carbone.
Quelques étapes clés
- 2024 Dernière voiture diesel à quitter la chaîne de production
- 2023 Neuf millions de voitures produites
- 2022 Annonce d'un investissement de 10 milliards de SEK dans la prochaine génération de voitures électriques
- 2021 L’usine de Torslanda devient notre première usine automobile climatiquement neutre
- 2014 Inauguration de la nouvelle usine de carrosserie à l'occasion du 50e anniversaire
- 2012 Début de la construction de la nouvelle usine de carrosserie
- 2008 Six millions de voitures produites
- 2005 Nouveau record de production: 184 293 voitures en un an
- 2001 Investissements importants pour la production de la XC90 et augmentation significative de la capacité de production
- 1998 Certification environnementale selon la norme ISO 14001
- 1995 Troisième meilleure usine automobile d'Europe et certification ISO 9002
- 1991 Inauguration d'un nouvel atelier de peinture, le plus propre de l'industrie automobile
- 1981 Utilisation de la chaleur excédentaire de la compagnie pétrolière BP afin de réduire de manière significative la consommation de pétrole de l'usine
- 1976 Trois millions de voitures produites
- 1973 Mise en service du premier robot de soudure par points
- 1964 Inauguration de l'usine de Torslanda par le roi Gustav VI Adolf
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