Important
Éclairage principal
 | Auto | Le mode de feux automatiques1 permet à votre voiture de détecter automatiquement et de calculer le mode d'éclairage le plus adapté à la conduite et aux conditions d'éclairage ambiantes. |
 | Éclairage de mauvais temps | Vous pouvez utiliser l'éclairage de mauvais temps en cas de brouillard ou de mauvais temps. L'éclairage de mauvais temps donne une plus grande visibilité et permet à votre voiture d'être vue par les autres. |
 | Faisceau de croisement | Vous pouvez sélectionner les feux de croisement manuellement pour les utiliser. |
 | Feux de position | Les feux de position répartis sur le pourtour de la voiture rendent cette dernière plus visible à l'attention des autres usagers de la route lorsqu'elle est à l'arrêt.2 |
 | Désactivé | Désactive tous les modes d'éclairage principal3. |
Note
Disponibilité du mode d'éclairage
Certains modes d'éclairage principal ne peuvent être utilisés que dans certaines conditions, par exemple pendant la conduite ou lorsque votre voiture est désactivée.
Caractéristiques adaptatives
En mode de feux automatiques, des fonctions d'éclairage supplémentaires sont activées pour vous aider à vous adapter aux variations des conditions de conduite. Cela peut être utile par faible luminosité ou à l'entrée dans un tunnel.
Feux supplémentaires
Vous pouvez commander les feux de route et les clignotants à l'aide du levier de commande au volant gauche.
Les feux de détresse vous permettent d'avertir les autres des risques potentiels. Vous pouvez les allumer ou les éteindre en appuyant sur le bouton à l'écran ou de la console au plafond.
| Feu antibrouillard arrière | Le feu antibrouillard arrière avertit les conducteurs des véhicules qui vous suivent de votre présence lorsque les conditions de luminosité sont mauvaises. |
| Adapter les feux pour la circulation à droite | Si vous vous rendez dans une région qui roule du côté opposé au vôtre, vous pouvez modifier l'orientation des feux pour éviter d'éblouir les autres conducteurs. |
Un système d'assiette automatique permet de commander le faisceau d'éclairage dans le plan vertical. Les phares peuvent ainsi suivre efficacement la courbure de la route quel que soit le relief.
