Volvo Cars-მა მომავალ Volvo EX60-ში მსოფლიოში პირველი მრავალადაპტაციური უსაფრთხოების ღვედები წარადგინა.

ახალი უსაფრთხოების ღვედი, რომლის დებიუტიც მომავალ წელს, სრულად ელექტრო Volvo EX60-ში შედგება, შექმნილია იმისთვის, რომ უკეთ დაიცვას ადამიანები საგზაო მოძრაობის ცვალებადობასთან და მის მატარებელ პირთან ადაპტაციით, ავტომობილის მოწინავე სენსორებიდან რეალურ დროში მიღებული მონაცემების წყალობით.

ახალ უსაფრთხოების ღვედს შეუძლია გამოიყენოს შიდა და გარე სენსორებიდან შეყვანილი მონაცემები დაცვის პერსონალიზებისთვის, პარამეტრის ადაპტირებით სიტუაციისა და ინდივიდის პროფილის მიხედვით, როგორიცაა მათი სიმაღლე, წონა, სხეულის ფორმა და ჯდომის პოზიცია.

მაგალითად, სერიოზული ავარიის დროს უფრო დიდი ტანის მქონე მგზავრს თავის ტრავმის რისკის შესამცირებლად ღვედის დატვირთვა უფრო მაღალი ექნება, ხოლო უფრო მსუბუქი ავარიის შემთხვევაში, უფრო პატარა ტანის მქონე მგზავრს ნეკნების მოტეხილობის რისკის შესამცირებლად ღვედის დატვირთვა უფრო დაბალი ექნება.

ეს მიიღწევა ე.წ. დატვირთვის შემზღუდველი პროფილის ვარიაციების რაოდენობის მნიშვნელოვნად გაზრდით, რომლებიც ავარიის შემთხვევაში მგზავრებზე გამოყენებულ ძალას მართავენ. და უსადენო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებების წყალობით, ის დროთა განმავლობაში უმჯობესდება.

„მსოფლიოში პირველი მრავალადაპტური უსაფრთხოების ღვედი კიდევ ერთი ეტაპია საავტომობილო უსაფრთხოებისთვის და შესანიშნავი მაგალითია იმისა, თუ როგორ ვიყენებთ რეალურ დროში მონაცემებს იმ ამბიციით, რომ დავეხმაროთ მილიონობით ადამიანის სიცოცხლის გადარჩენაში“, - ამბობს ასა ჰაგლუნდი, Volvo Cars-ის უსაფრთხოების ცენტრის ხელმძღვანელი. „ეს თანამედროვე სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედის, „ Volvo 1959 წელს წარმოდგენილი გამოგონების, მნიშვნელოვანი განახლების ნიშანია, რომელმაც, სავარაუდოდ, მილიონზე მეტი სიცოცხლე გადაარჩინა.“

მონაცემების გამოყენება უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად
ხუთ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში ჩატარებული უსაფრთხოების კვლევისა და რეალურ ცხოვრებაში ავარიებში მონაწილე 80 000-ზე მეტი მგზავრის მონაცემთა ბაზის წყალობით, ჩვენ შევქმენით უნიკალური ცოდნა უსაფრთხოების შესახებ, რომელიც ასახავს რეალური სამყაროს სირთულეს. ეს საფუძველს უყრის ჩვენი წლების განმავლობაში უსაფრთხოების ინოვაციებს და Volvo Cars-ის პიონერულ უსაფრთხოების სტანდარტს, რომელიც აღემატება ოფიციალური ტესტირების მოთხოვნებს.

რეალურ მონაცემებზე დაყრდნობით ყველასთვის თანაბრად უსაფრთხო ავტომობილების შექმნის ჩვენი ხანგრძლივი ისტორიის საფუძველზე, ჩვენ ვიკვლევთ ახალ ტექნოლოგიებს, რათა უკეთ დავიცვათ სხვადასხვა ადამიანი სხვადასხვა ავარიის სცენარში.

თანამედროვე უსაფრთხოების ღვედები იყენებს დატვირთვის შემზღუდველებს, რათა გააკონტროლონ, თუ რა ძალას ამოქმედებს უსაფრთხოების ღვედი ადამიანის სხეულზე ავარიის დროს. ჩვენი ახალი უსაფრთხოების ღვედი აფართოებს დატვირთვის შემზღუდველ პროფილებს სამიდან თერთმეტამდე და ზრდის პარამეტრების შესაძლო რაოდენობას, რაც საშუალებას აძლევს მას ოპტიმიზაცია გაუკეთოს მუშაობას თითოეული სიტუაციისა და ინდივიდისთვის.

ტრადიციული სისტემებისგან განსხვავებით, ახალ მრავალადაპტირებულ უსაფრთხოების ღვედს შეუძლია გამოიყენოს მონაცემები სხვადასხვა სენსორებიდან, მათ შორის გარე, შიდა და ავარიის სენსორებიდან. თვალის დახამხამებაზე ნაკლებ დროში, ავტომობილის სისტემა აანალიზებს ავარიის უნიკალურ მახასიათებლებს, როგორიცაა მიმართულება, სიჩქარე და მგზავრის პოზა და ამ ინფორმაციას უსაფრთხოების ღვედის დამჭერს უზიარებს. ამ მონაცემების საფუძველზე, სისტემა ირჩევს ყველაზე შესაფერის პარამეტრს.

დროთა განმავლობაში უკეთესი
ახალი მრავალადაპტური უსაფრთხოების ღვედის შესაძლებლობები ისეა შექმნილი, რომ უწყვეტად გაუმჯობესდეს უსადენო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებების საშუალებით. როდესაც მეტ მონაცემს და ინფორმაციას ვაგროვებთ, მანქანას შეუძლია გააუმჯობესოს მგზავრების, ახალი სცენარების და რეაგირების სტრატეგიების გაგება.

ახალი უსაფრთხოების ღვედი ჩვენი უფრო ფართო უსაფრთხოების ეკოსისტემის ნაწილია, რომელიც შეუფერხებლად მუშაობს აირბალიშებთან, მგზავრების ამოცნობის და მძღოლის დახმარების სისტემებთან. ეს თანამშრომლობა უზრუნველყოფს ჰარმონიზებულ დამცავ მახასიათებლებს, ზრდის ეფექტურობას და ამცირებს შემდგომი დაზიანებების რისკს.

ღვედი გამოსცადეს და დახვეწეს Volvo Cars-ის უსაფრთხოების ცენტრის ავარიების ლაბორატორიაში, რომელიც წელს 25 წლის იუბილეს აღნიშნავს. ინდუსტრიის წამყვან ავარიების ლაბორატორიაში, ჩვენს უსაფრთხოების ინჟინრებს შეუძლიათ თითქმის ნებისმიერი საგზაო შემთხვევის რეკონსტრუქცია და ისეთი ტესტების ჩატარება, რომლებიც აღემატება რეალური უსაფრთხოების მარეგულირებელ მოთხოვნებს. ეს მრავალფუნქციური ობიექტი ჩვენთვის აუცილებელი იყო, რათა შეგვენარჩუნებინა ჩვენი, როგორც საავტომობილო უსაფრთხოების ლიდერის, პოზიცია.