Πώς ο ανακυκλωμένος χάλυβας της SSAB μάς βοηθά να ξεκλειδώσουμε τη μείωση των εκπομπών CO₂

Μία από τις μεγαλύτερες πηγές εκπομπών CO₂ στην παραγωγική μας διαδικασία είναι ο χάλυβας που χρησιμοποιούμε για να κατασκευάζουμε τα αυτοκίνητά μας. Αυτό σημαίνει ότι η μείωση των εκπομπών που σχετίζονται με τον χάλυβα είναι ζωτικής σημασίας εάν θέλουμε να επιτύχουμε τις φιλοδοξίες μας για τη βιωσιμότητα.

Τώρα, μπορούμε να ανακοινώσουμε ότι κάνουμε ένα μεγάλο άλμα, στην πορεία μας προς τον χάλυβα με σχεδόν μηδενικές εκπομπές. Η Volvo Cars υπέγραψε νέα συμφωνία με τη σουηδική χαλυβουργία SSAB, με την οποία διατηρεί ήδη μακροχρόνια συνεργασία, για την προμήθεια χάλυβα υψηλής ποιότητας, ανακυκλωμένου και σχεδόν μηδενικών εκπομπών, με έναρξη το 2025.

Εκτός από την αγορά ανακυκλωμένου χάλυβα με σχεδόν μηδενικές εκπομπές, η Volvo Cars προχωρά προς την επίτευξη των κυκλικών φιλοδοξιών της, πουλώντας επίσης απόβλητα χάλυβα, κάτι που βοηθά την εταιρεία να διατηρεί τα υλικά στην υψηλότερη αξία τους για τη μεγαλύτερη περίοδο χρόνου, σε ένα κλειστό σύστημα βρόχου.

Είμαστε ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που υπέγραψε συμφωνία προμήθειας με τη SSAB για ανακυκλωμένο χάλυβα σχεδόν μηδενικών εκπομπών. Θα χρησιμοποιηθεί σε επιλεγμένα εξαρτήματα του προσεχούς, αμιγώς ηλεκτρικού SUV EX60, καθώς και σε άλλα αυτοκίνητα που βασίζονται στην αρχιτεκτονική επόμενης γενιάς, SPA3. Είναι σημαντικό το ότι αυτός ο ανακυκλωμένος χάλυβας πληροί τις ίδιες απαιτήσεις ασφαλείας με τον πρωτογενή χάλυβα, όσον αφορά τη δύναμη και την ανθεκτικότητα.

«Ο χάλυβας αντιπροσωπεύει κατά μέσον όρο το 25% όλων των εκπομπών που σχετίζονται με τα υλικά σε ένα νέο αυτοκίνητο Volvo», λέει η Francesca Gamboni, Επικεφαλής Αλυσίδας Εφοδιασμού και Παραγωγής. «Εργαζόμαστε για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2040, και η ελάττωση των εκπομπών που σχετίζονται με τον χάλυβα μπορεί να κάνει τη διαφορά.»

Σημαντική βελτίωση
Ο ανακυκλωμένος χάλυβας της SSAB αποτελεί σημαντική βελτίωση σε σχέση με τη χρήση παραδοσιακού πρωτογενούς χάλυβα. Για παράδειγμα, δεν περιλαμβάνει χρήση της υψικαμίνου που χρησιμοποιείται παραδοσιακά για την παραγωγή πρωτογενούς χάλυβα. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για πρόσθετη εξόρυξη και κατανάλωση σιδηρομεταλλεύματος και άνθρακα στη διαδικασία. Αντί για την υψικάμινο, χρησιμοποιείται ένας κλίβανος ηλεκτρικού τόξου.

Το κλειστό σύστημα βρόχου της SSAB ανακυκλώνει υπολείμματα χάλυβα, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές CO₂ και διατηρώντας τα υλικά και τους φυσικούς πόρους σε χρήση για μεγαλύτερο διάστημα. Σε σύγκριση με τον χάλυβα που παράγεται παραδοσιακά στην Ευρώπη, ο ανακυκλωμένος χάλυβας της SSAB παράγει σχεδόν 100% λιγότερες εκπομπές CO₂ για κάθε τόνο χάλυβα και είναι κατασκευασμένος από περίπου 90% ανακυκλωμένο περιεχόμενο.

«Ο χάλυβας είναι ένα υλικό αποφασιστικής σημασίας για την ασφάλεια, τη δύναμη και την αντοχή των προϊόντων μας και κατά παράδοση συνεισφέρει σημαντικά στις εκπομπές άνθρακα», λέει η Francesca. «Με την υπογραφή αυτής της συμφωνίας, κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για τη μείωση της επίπτωσης στο περιβάλλον και αυξάνουμε την επίγνωση για τη χρήση ανακυκλωμένων υλικών εντός του δικτύου των προμηθευτών μας.»

Ένα ολοκληρωμένο κλιματικό σχέδιο
Η φιλοδοξία μας να πετύχουμε καθαρές μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έως το 2040 αποτελεί μέρος του ολοκληρωμένου σχεδίου δράσης μας για το κλίμα, ενός από τα πιο φιλόδοξα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχουμε δεσμευτεί για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον και ήδη από το 2030 στοχεύουμε το 90-100% των παγκόσμιων πωλήσεών μας να αποτελείται από ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, δηλαδή ένα μείγμα τόσο αμιγώς ηλεκτρικών όσο και plug-in υβριδικών μοντέλων.

Μέχρι το 2030, στοχεύουμε επίσης να έχουμε μειώσει τις εκπομπές CO₂ ανά αυτοκίνητο κατά 65-75% σε σύγκριση με το έτος αναφοράς, 2018. Ένας τρόπος για να επιτευχθεί αυτό είναι μέσω της συνεργασίας με τους προμηθευτές μας για τη συνεχή μείωση των εκπομπών CO₂ από υλικά σε όλη την αλυσίδα αξίας μας – και η σημερινή συμφωνία με τη SSAB είναι ένα τέλειο παράδειγμα αυτής της στρατηγικής.

Η συμφωνία υποστηρίζει επίσης τις φιλοδοξίες μας για κυκλικότητα. Στόχος μας είναι να χρησιμοποιούμε κατά μέσον όρο 30% ανακυκλωμένο περιεχόμενο σε όλη την γκάμα μας έως το 2030 και τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων που θα παρουσιαστούν από το 2030 να περιέχουν ανακυκλωμένο ή βιολογικής βάσης περιεχόμενο κατά τουλάχιστον 35%.