Volvo Cars predstavlja prvi svjetski višeprilagodljivi sigurnosni pojas u nadolazećem Volvu EX60

Debitirajući u nadolazećem potpuno električnom modelu Volvo EX60 sljedeće godine, novi sigurnosni pojas dizajniran je kako bi bolje zaštitio ljude prilagođavanjem promjenama u prometu i osobi koja ga nosi, zahvaljujući podacima naprednih senzora vozila u stvarnom vremenu.

Novi sigurnosni pojas može koristiti unos podataka s unutarnjih i vanjskih senzora za prilagodbu zaštite, prilagođavajući postavku na temelju situacije i profila pojedinca - poput njihove visine, težine, oblika tijela i položaja sjedenja.

Na primjer, veći putnik u teškom sudaru dobit će veću postavku opterećenja pojasa kako bi se smanjio rizik od ozljeda glave, dok će manji putnik u blažem sudaru dobiti nižu postavku opterećenja pojasa kako bi se smanjio rizik od prijeloma rebara.

To se postiže značajnim povećanjem broja takozvanih varijacija profila za ograničavanje opterećenja, koje upravljaju silom koja se primjenjuje na putnike u slučaju nesreće. Zahvaljujući bežičnim ažuriranjima softvera, s vremenom postaje sve bolji.

"Prvi svjetski multiprilagodljivi sigurnosni pojas još je jedna prekretnica za automobilsku sigurnost i sjajan primjer kako koristimo podatke u stvarnom vremenu s ambicijom da pomognemo spasiti milijune novih života", izjavila je Åsa Haglund, voditeljica Centra za sigurnost Volvo Cars. "Ovo predstavlja veliku nadogradnju modernog sigurnosnog pojasa u tri točke, Volvo izuma uvedenog 1959. godine, za koji se procjenjuje da je spasio više od milijun života."

Korištenje podataka za poboljšanje sigurnosti
Zahvaljujući više od pet desetljeća istraživanja sigurnosti i bazi podataka od preko 80.000 putnika uključenih u stvarne nesreće, izgradili smo jedinstveno sigurnosno znanje koje obuhvaća složenost stvarnog svijeta. Postavlja temelje za naše sigurnosne inovacije tijekom godina i pionirski Volvo Cars sigurnosni standard, koji premašuje službene zahtjeve ispitivanja.

Nadovezujući se na našu dugu povijest stvaranja vozila s ambicijom da budemo jednako sigurni za sve na temelju podataka iz stvarnog svijeta, istraživali smo nove tehnologije za bolju zaštitu različitih ljudi u različitim scenarijima sudara.

Moderni sigurnosni pojasevi koriste graničnike opterećenja za kontrolu sile koju sigurnosni pojas primjenjuje na ljudsko tijelo tijekom sudara. Naš novi sigurnosni pojas proširuje profile koji ograničavaju opterećenje s tri na jedanaest i povećava mogući broj postavki, omogućujući mu da optimizira performanse za svaku situaciju i pojedinca.

Za razliku od tradicionalnih sustava, novi višeprilagodljivi sigurnosni pojas može koristiti podatke iz različitih senzora, uključujući vanjske, unutarnje i crash senzore. U manje od treptaja oka, sustav vozila analizira jedinstvene karakteristike sudara – kao što su smjer, brzina i položaj putnika – i dijeli te informacije sa sigurnosnim pojasom. Na temelju tih podataka sustav odabire najprikladniju postavku.

Bolje s vremenom
Mogućnosti novog višeprilagodljivog sigurnosnog pojasa osmišljene su za kontinuirano poboljšanje bežičnim ažuriranjima softvera. Kako prikupljamo više podataka i uvida, vozilo može poboljšati svoje razumijevanje putnika, nove scenarije i strategije odgovora.

Novi sigurnosni pojas dio je našeg šireg sigurnosnog ekosustava, a besprijekorno radi sa zračnim jastucima, otkrivanjem putnika i sustavima pomoći vozaču. Ta suradnja pruža usklađene zaštitne značajke, povećava učinkovitost i smanjuje rizik od naknadnih ozljeda.

Pojas je isproban i dalje razvijen u laboratoriju za rušenje Centra za sigurnost Volvo Cars, koji ove godine slavi 25 godina postojanja. U vodećem laboratoriju za sudar u industriji, naši inženjeri za sigurnost mogu ponovno stvoriti gotovo svaku prometnu nesreću i provesti testove koji premašuju regulatorne zahtjeve za sigurnost u stvarnom svijetu. Ovaj višenamjenski objekt bio nam je ključan za održavanje pozicije lidera u automobilskoj sigurnosti.