Kisah

Membongkar 7 mitos seputar sabuk pengaman

Kami melihat beberapa mitos paling umum tentang sabuk pengaman tiga titik kami yang terkenal di dunia dengan membiarkan fakta berbicara. Pelajari lebih lanjut tentang cara memakai sabuk pengaman dengan benar.

Keamanan

Dua wanita di dalam mobil, mengenakan sabuk pengaman, menikmati sinar matahari.

Sabuk pengaman tiga titik modern disempurnakan oleh insinyur Volvo, Nils Bohlin, pada tahun 1959.

Keamanan

Henry Ford menemukan mobil. Viking mengenakan helm bertanduk. Dan Tembok Besar China terlihat dari luar angkasa. Ketiga klaim ini semuanya mitos, dipercaya secara luas tetapi tidak benar. Mitos dapat dibuat karena berbagai alasan, tetapi sangat sering itu dibuat di sekitar sesuatu yang kita anggap menarik. Dan beberapa hal yang lebih menarik daripada sabuk pengaman kami yang terkenal di dunia dan kisah di sekitarnya. Setidaknya itulah yang kami pikirkan di sini di Volvo Cars.

Pada tahun 1959, sabuk pengaman tiga titik seperti yang kita kenal sekarang pertama kali diperkenalkan oleh insinyur Volvo Nils Bohlin sebagai standar dalam model PV544 kami. Untuk memungkinkan semua orang mendapat manfaat darinya, paten diberikan secara gratis kepada dunia.

Sebentar lagi, sabuk pengaman tiga titik dapat ditemukan di hampir setiap mobil di seluruh dunia. Sisanya adalah sejarah, seperti yang mereka katakan. Hingga hari ini, penemuan ini telah menyelamatkan lebih dari satu juta jiwa. Meskipun demikian, sabuk pengaman masih tunduk pada pembuatan mitos yang dapat menyebabkan kesalahpahaman tentang pentingnya dan efektivitasnya.

Dalam artikel ini, kami menyanggah beberapa mitos yang lebih luas dengan membawa beberapa fakta keras ke meja.

***

Mitos # 1: Dalam beberapa situasi, lebih aman bepergian tanpa sabuk pengaman.
Palsu. Semua orang di dalam mobil harus mengenakan sabuk pengaman. Anak-anak di atas usia empat tahun dan hingga sekitar 140 cm dan 10 tahun harus menggunakannya dalam kombinasi dengan bantal booster/kursi, mengangkat mereka ke posisi di mana sabuk pengaman bekerja paling baik. Mengenakan sabuk pengaman secara signifikan mengurangi risiko cedera jika terjadi kecelakaan dengan mengarahkan gaya ke bagian tubuh yang lebih kuat. Ini membantu menjaga semua orang tetap aman di tempatnya, mencegah mereka terlempar ke dalam mobil atau dikeluarkan darinya.

Mitos # 2: Mengenakan sabuk pengaman terlalu dekat dengan leher Anda tidak baik.
Palsu. Mengenakan sabuk pengaman di leher Anda mungkin tidak nyaman, tetapi tidak berbahaya. Jika memungkinkan, Anda dapat mencoba menyesuaikan sabuk pengaman menggunakan pengatur ketinggian sabuk bahu atau mengubah posisi kursi Anda untuk meningkatkan kenyamanan. Jika Anda atau penumpang Anda duduk di kursi belakang, pertimbangkan untuk menggeser agak ke samping, atau cukup letakkan kain di antara leher dan sabuk pengaman. Jangan pernah meletakkan sabuk bahu di bawah lengan atau di luar bahu Anda. Dalam kecelakaan, perlu beristirahat di tulang selangka Anda untuk melindungi Anda dengan benar.

Seorang wanita duduk di kursi pengemudi Volvo Cars melihat ke samping.
Pantulan seorang wanita di kaca spion samping mobil dengan latar belakang pemandangan.
Tampilan dekat sabuk pengaman 3 titik di interior mobil berwarna kabut, menyoroti desainnya yang aman.

Mitos # 3: Mengenakan sabuk bahu di belakang punggung baik-baik saja.
Palsu. Jika Anda hanya menggunakan bagian pangkuan sabuk, tubuh bagian atas dan kepala Anda tidak terlindungi dengan baik jika terjadi kecelakaan. Plus, ada risiko lebih tinggi melukai punggung bawah Anda, mirip dengan apa yang terjadi dengan sabuk 2 poin lama.

Mitos # 4: Wanita hamil perlu menggunakan perangkat tambahan dengan sabuk pengaman mereka untuk mendapatkan perlindungan yang cukup.
Palsu. Dalam kasus terbaik, menggunakan perangkat tambahan tidak akan mempengaruhi keselamatan, tetapi beberapa perangkat sebenarnya dapat menimbulkan peningkatan risiko bagi wanita hamil dan janin. Ide yang jauh lebih baik adalah memastikan untuk memposisikan sabuk pangkuan di bawah perut, pas rendah dan pas di pinggul. Jangan pasang apa pun ke sabuk pengaman Anda.

Mitos # 5: Anda selalu perlu melepas jaket besar Anda saat menggunakan sabuk pengaman.
Palsu. Anda biasanya tidak perlu melepas pakaian apa pun agar tetap aman di dalam mobil. Namun, jika Anda mengenakan jaket tebal, pastikan untuk membukanya sehingga sabuk bahu dan pangkuan diposisikan langsung ke tubuh Anda, bukan jaket.

Mitos # 6: Jika sabuk terlalu dekat dengan leher saya, lebih aman untuk mengarahkannya ke luar bahu, ke bawah lengan.
Palsu. Selalu pastikan bahwa sabuk bahu diletakkan di bahu Anda, secara optimal dalam posisi mid-shoulder. Jika terasa tidak nyaman di leher Anda, coba sesuaikan sabuk pengaman menggunakan pengatur ketinggian atau ubah posisi tempat duduk Anda. Jangan pernah meletakkannya di bawah lengan atau di luar bahu Anda.

Mitos # 7: Anda tidak perlu menyesuaikan sabuk pengaman setelah memasang tekuk.
Tergantung. Ada baiknya bagi semua orang untuk mengencangkan sabuk untuk menghilangkan kendur, meskipun pretensioner sabuk (jika tersedia) juga akan mengencangkan sabuk pengaman saat terjadi kecelakaan. Jika Anda mengenakan pakaian besar, pastikan untuk membukanya sehingga baik bahu maupun sabuk pangkuan tidak menempel pada pakaian tetapi pada tubuh Anda. Jika Anda memiliki perut besar, pastikan sabuk pangkuan diposisikan di bawah perut Anda pada tulang pinggul Anda untuk mentransfer beban ke tulang pinggul yang kuat alih-alih perut lunak.

***

Kotak fakta
Cara menggunakan sabuk pengaman dengan benar

  1. Kencangkan sabuk pengaman dan kencangkan sabuk dengan menarik tepat di atas gesper.
  2. Pastikan sabuk tidak terpelintir dan menempel rata di tubuh Anda; Buka pakaian besar apa pun.
  3. Periksa apakah sabuk pangkuan berada rendah di pinggul Anda, bukan di perut Anda. Sesuaikan jika perlu.
  4. Pastikan sabuk bahu diposisikan di dada Anda dan di atas bahu Anda, sebaiknya dalam posisi pertengahan bahu.

Gambar menunjukkan Volvo PV544.

Volvo PV544

Car
Nils Bohlin, duduk di dalam mobil mendemonstrasikan sabuk pengaman 3 titik.

Sabuk pengaman 3 titik

Car

Bagikan