Bagaimana terminal memainkan peran utama dalam ambisi melingkar Volvo

Memperpanjang umur komponen
Di Maastricht, kami memiliki fasilitas yang memainkan peran kunci dalam tujuan sirkular kami dan mengarah pada cara yang menguntungkan untuk mengurangi karbon dari suku cadang yang ditempatkan di pasar. Ini adalah pusat kami untuk mengumpulkan suku cadang bekas sebelum diproduksi ulang kembali dengan kualitas baru, atau lebih baik.

Remanufaktur sangat penting dalam ekonomi sirkular, di mana bahan baku digunakan kembali setelah siklus hidup produk. Exchange Terminal Maastricht (ETM) memperpanjang masa pakai suku cadang yang digantikan oleh pengecer Volvo Cars. Suku cadang bekas dari seluruh dunia dikirim ke terminal ini, di mana mereka diidentifikasi, disimpan, didaur ulang, atau dikirim ke produsen ulang. Setelah diproduksi ulang, suku cadang dikirim ke pelanggan kami melalui pengecer.

Membuat loop tak terbatas
Memproduksi suku cadang baru, secara umum, akan menghabiskan lebih banyak sumber daya daripada memproduksi ulang suku cadang yang ada. Penggunaan kembali juga mengurangi limbah dan memberi bagian kehidupan kedua. Dengan menjaga proses di rumah, kami dapat terus memasok suku cadang berkualitas tinggi untuk model yang ada untuk periode yang lebih lama, memenuhi standar tinggi kami.

"Ketika suatu bagian datang kepada kami dan ditemukan cocok, itu disimpan di gudang kami. Itu tidak dikirim langsung ke remanufacturer kecuali diperlukan. Ini bisa besok, setahun dari sekarang, lima tahun dari sekarang, atau bahkan lima belas tahun dari sekarang. Kami unik dalam hal ini," kata Raymond Huveneers, Group Manager di ETM.

Jika suatu bagian tidak memenuhi persyaratan kualitas kami, komponen tersebut akan didaur ulang. "Adalah penting bahwa pengangkutan bagian-bagian yang didaur ulang disegel. Ini memastikan bahwa muatan benar-benar berakhir di perusahaan daur ulang dan langsung melewati mesin penghancur, "kata Mirjam van der Zanden, Manajer Fasilitas di ETM. "Ini adalah sistem tertutup dari Volvo Cars. Dengan cara ini, kami dapat secara akurat melacak berapa kilo baja, tembaga, plastik, dan bahan lainnya yang dikumpulkan, dihilangkan, dan didaur ulang. Ini memungkinkan kami untuk benar-benar bekerja dengan sirkularitas, menjaga material dalam lingkaran tak terbatas."

Mengapa tidak mendaur ulang semuanya?
Keuntungan dari remanufaktur adalah dapat memperpanjang umur suku cadang, mengurangi dampak lingkungan, dan menyediakan suku cadang berkualitas tinggi kepada pelanggan yang setara dengan yang baru diproduksi. Proses ini menghemat sekitar 85% bahan baku dan menggunakan energi 80% lebih sedikit dibandingkan dengan memproduksi suku cadang baru, menghasilkan CO₂ yang signifikan dan penghematan biaya.

Dari sejarah ke masa depan
Exchange Terminal Maastricht dimulai pada tahun 1995 di Born ketika Volvo S40 mulai diproduksi. "Kami mulai dengan segelintir karyawan di sebuah gedung kecil dengan stok 5.000 suku cadang. Hanya sedikit yang percaya pada masa depannya, tetapi Volvo Cars memiliki pandangan ke depan. Lihat di mana kita berada sekarang," kata Mirjam.

ETM telah mencapai tonggak luar biasa dalam mendukung ekonomi sirkular, menangani ratusan ribu core per tahun, mendaur ulang limbah menjadi bahan berharga, dan mengirim suku cadang ke produsen ulang untuk digunakan kembali. Pada akhir 2024, terminal memiliki lebih dari 1.000.000 core dalam persediaan. Operasi ini melibatkan kolaborasi dengan 18 produsen ulang di delapan negara, menunjukkan komitmen global terhadap keberlanjutan dan efisiensi sumber daya.

"Meskipun pertumbuhan signifikan dalam beberapa dekade terakhir, kita hanya berada di awal ekonomi sirkular. Kami menjalankan uji coba dengan penggunaan kembali sebagai suplemen untuk pembuatan ulang, perbaikan, dan daur ulang. Kami menggunakan sistem poin untuk pengecer yang mengirimkan suku cadang kepada kami, melibatkan pengecer dan reparasi bersertifikat bahkan lebih untuk memastikan sistem sirkular yang optimal, "tutup Raymond.