מד הספק

מד ההספק מציין מתי וכיצד צורכים הספק מהסוללה ומבצעים רגנרציית הספק.

מד ההספק מופיע באופן קבוע בצג הנהג והמראה שלו משתנה בהתאם למצבי התצוגה של צג הנהג.

המקטעים והצבעים השונים של מד ההספק מציינים שימושים או מגבלות שונים של ההספק. הם מופיעים לבד או בשילוב עם מקטעים נוספים.

מקטעי מד ההספק
2
1
3
4
5
  1. 1המכונית משתמשת בהספק כדי לנסוע. הממדים של המקטע הזה גדלים וקטנים בהתאם לכמות ההספק שנצרכת.
  2. 2הקו הזה מופיע תמיד. כאשר תראה רק את הקו הזה, המשמעות היא שהמכונית אינה משתמשת בחשמל או מבצעת רגנרציה של חשמל.
  3. 3מבוצעת רגנרציית הספק אל סוללת המכונית במקום להשתמש בו. זה יכול לקרות כשמאטים או בולמים או כשמרפים מדוושת ההאצה במהלך נהיגה עם דוושה אחת. הממדים של המקטע הזה גדלים וקטנים בהתאם לכמות ההספק שנוצרת ברגנרציה.
  4. 4המכונית אינה מצליחה לצרוך את כמות ההספק הרגילה מהסוללה וההספק הזמין הופחת. זה יכול לקרות במזג אוויר קר, כששיעור הטעינה של הסוללה נמוך או כשביצועי המכונית ירדו.
  5. 5משתמשים בבלמי החיכוך. מקטע זה עשוי להופיע כשמפעילים את בלמי הדיסק או כשהסוללה מלאה ולא ניתן לאחסן בה יותר הספק. ככל שמפעילים את בלמי החיכוך במשך פרק זמן ארוך יותר, כך גדל המקטע.

האם זה עזר?