הערה
הוראות אלה ישימות לערכת תיקון חירום של נקר שמסופקת על-ידי וולוו.
3
1
2
5
4
- 1מד לחץ
- 2שסתום מפחית לחץ
- 3תווית, מהירות מרבית מותרת
- 4צינור אוויר גמיש
- 5כבל חשמל
אזהרה
נוזל אטימה עלול להיות מסוכן
נוזל האטימה מכיל חומרים מזיקים במקרה של בליעה. התכולה עלולה גם לגרום לתגובות אלרגיות או לפגוע באופן אחר במערכת הנשימה, בעור, במערכת העצבים המרכזית ובעיניים.
אמצעי זהירות
- אחסן את הערכה הרחק מטווח הגישה של ילדים.
- הימנע ממגע ממושך או חוזר עם העור. אם יישפך נוזל אטימה על בגדיך, הסר אותם.
- שטוף את הידיים היטב לאחר הטיפול.
עזרה ראשונה
- בליעה: אסור לגרום להקאה אלא אם קיבלת הוראה לעשות זאת מאיש צוות רפואי. פנה לטיפול רפואי.
- עור: שטוף את אזורי העור המושפעים בסבון ומים. פנה לטיפול רפואי אם קיימות תופעות.
- עיניים: שטוף במים רבים למשך 15 דקות לפחות, והרם מפעם לפעם את העפעפיים העליונים והתחתונים. פנה לטיפול רפואי אם קיימות תופעות.
- שאיפה: העבר את האדם שנפגע לאוויר הפתוח. אם הגירוי אינו נעלם, פנה לטיפול רפואי.
- ודא שלחצן ההפעלה של המדחס נמצא במצב מופסק לפני שתתחיל.
- אסור להסיר את צינור האוויר הגמיש במהלך התיקון.
- אם הנקר נגרם כתוצאה ממסמר או פריט דומה והוא עדיין בתוך הצמיג, השאר אותו שם. זה יסייע לאטום את הנקר.
- אם מבצעים את התיקון במקום שעשויים לעבור בו כלי רכב אחרים, הפעל את מהבהבי החירום והשתמש במשולש אזהרה, אם קיים.
הכנות
הצמד את התווית שמזכירה לנהג את המהירות המרבית המותרת במקום גלוי היטב, למשל על השמשה הקדמית. היא נמצאת על המדחס.
הסר את מדבקת TMK מבקבוק נוזל האטימה והצמד אותה לחישוק הצמיג. זה יסייע לך לזכור איזה צמיג עליך להחליף.
הברג את הבקבוק לחלק התחתון של מחזיק הבקבוק, שמותקן על המדחס במקום שבו מצאת את התווית המציינת את המהירות המרבית המותרת. קיים תפס שאינו מאפשר סיבוב הפוך, המונע דליפה. כאשר הבקבוק מחובר, לא ניתן להסיר אותו שוב. חובה לבצע את ההסרה רק במוסך1.
חבר צד אחד של צינור האוויר הגמיש לחלק העליון של בקבוק נוזל האטימה בו מצאת את תווית TMK.
הסר בהברגה את כיפת האבק של שסתום הצמיג וחבר את הקצה האחר של צינור האוויר הגמיש אל הצמיג. הברג את מחבר צינור האוויר הגמיש על התבריג עד לסוף מהלכו.
התחל בתיקוני הנקר
חבר את המדחס לשקע 12 וולט של המכונית וודא שהשקע פועל ומספק זרם.2
הפעל את המדחס בלחיצה על לחצן ההפעלה.
לחץ המדחס עולה. הלחץ עשוי להגיע זמנית עד ל-6 בר (87 psi) לפני שהוא יתייצב לאחר כ-30 שניות.
אזהרה
אסור לעמוד לצד הצמיג כאשר המדחס פועל. אם מופיעים סדקים או בליטות, חובה להפסיק מיד את פעולת המדחס. עצור ופנה אל Volvo Assistance לצורך חילוץ בטוח.
נפח את הצמיג למשך 7 דקות, או עד שהלחץ מגיע ל-3.5 בר (51 psi).
חשוב
כדי למנוע חימום יתר, אל תפעיל את המדחס למשך יותר מ-10 דקות.
הפסק את פעולת המדחס כדי לבדוק את הלחץ במד הלחץ. הלחץ המינימלי הוא 1.8 בר (26 psi) והמרבי הוא 3.5 בר (51 psi). השתמש בשסתום הפחתת הלחץ אם הלחץ גבוה מדי.
אזהרה
אם הלחץ נמוך מ-1.8 בר (26 psi), החור בצמיג גדול מדי. אל תמשיך ופנה אל Volvo Assistance לביצוע חילוץ בטוח.
נתק את המדחס מהשקע 12 וולט.
שחרר בהברגה את צינור האוויר הגמיש מהצמיג והשתמש במכסה המגן כדי למנוע דליפה של נוזל האטימה הנותר.
התקן חזרה את כיפת האבק של שסתום הצמיג.
בהקדם האפשרי, נהג למשך 10 דקות3 ואפשר לנוזל לאטום את הצמיג. לאחר מכן, בצע בדיקת מעקב.
בדיקת מעקב
כשהמדחס כבוי, חבר את צינור האוויר הגמיש לשסתום האוויר של הצמיג.
בדוק את לחץ ניפוח הצמיגים במד הלחץ.
- אם הוא נמוך מ-1.3 בר (19 psi), הצמיג אינו אטום די הצורך. עצור ופנה אל Volvo Assistance לצורך חילוץ בטוח.
- אם לחץ ניפוח הצמיגים גבוה מ-1.3 בר (19 psi), חובה לנפח את הצמיג ללחץ המפורט בתווית לחץ ניפוח הצמיגים על עמוד הדלת בצד הנהג. הלחץ חייב להיות לפחות 2.0 בר (29 psi) כדי להמשיך בנסיעה. אם הלחץ נמוך מ-2.0 בר (29 psi), התקשר אל Volvo Assistance. אם הלחץ גבוה מדי, שחרר אוויר באמצעות שסתום הפחתת הלחץ.
התקן חזרה את כיפת האבק של שסתום הצמיג.
- לאחר השימוש, החלף את בקבוק נוזל האטימה ואת הצינור הגמיש. פנה למרכז שיווק ושירות של וולוו כדי לעשות זאת.
- וולוו ממליצה להחליף או לתקן את הצמיג שניזוק בהקדם האפשרי. הודע למוסך שהצמיג מכיל נוזל אטימה.
אזהרה
מרחק הנסיעה המרבי המותר עם צמיגים המכילים נוזל אטימה הוא 200 ק"מ (120 מייל).