בעת נסיעה בתנאי מזג אוויר קרים, קיימים דברים רבים בהם יש להתחשב. מצריכת האנרגיה ותקינות הסוללה ועד לבקרת אקלים נוחה והיבטי בטיחות שונים. הקפד ללמוד ולהכיר היטב את מה שמחייב אופן הנהיגה הזה, כמו גם את החוקים והתקנות הישימים.
ראות
בתנאים קרים, קרח והתעבות יכולים להפריע לראות. המכונית שלך מצוידת בהתקני הפשרה, שמשה אחורית מחוממת ומראות צד מחוממות, כדי למנוע זאת.
אזהרה
ניקוי השמשה הקדמית וה-LiDAR במגרד
לאזור השמשה הקדמית לפני המצלמה הפונה לפנים כמו גם לאזור השמשה לפני ה-LiDAR יש חימום משלהם כדי להפשיר אותם ולהסיר כל הצטברות שלג או קרח. אסור להשתמש במגרד קרח לניקוי אזורים אלה מכיוון שזה עלול לשרוט את משטח הזכוכית. שריטות או נזק לזכוכית לאזור השמשה הקדמית שלפני המצלמה או לאזור השמשה הקדמית שלפני ה-LiDAR עלולים להפריע ליכולות הזיהוי או להגביל אותן.
טווח נסיעה
טמפרטורות נמוכות משפיעות לרעה על סוללת המכונית שלך. כשסוללת המכונית קרה, מופיע סמל פתית שלג 
לצד רמת הטעינה של הסוללה שמצוינת באחוזים. זה מציין שקיבול הטעינה של הסוללה, הביצועים וטווח הנסיעה מופחתים בהשוואה לתנאים רגילים. ניתן למנוע זאת על-ידי טעינת המכונית שלך תמיד כשהיא חונה, וזה מועיל במיוחד אם אתה חונה באקלים קר.
אחרי שהסוללה תתחמם, למשל בעקבות חימום/קירור סוללת המתח הגבוה של המכונית או במהלך הנסיעה, סמל פתית השלג ייעלם מצג הנהג.
עצה
הפעלת בקרת אקלים Eco מאפשרת למכונית שלך לבצע כוונונים נוספים כדי להגדיל את טווח הנסיעה.
אם תחוש שזה הופך את תא הנוסעים למעט קר מדי, ניתן להשתמש בחימום המושבים ובחימום גלגל ההגה כדי להתחמם, מכיוון שהם צורכים פחות אנרגיה.
תחזוקה
הערה
ידיות דלת קפואות
במקרים נדירים, כפור או קרח עשויים למנוע את קיפול הידיות כלפי חוץ. אם זה קורה ונעילת המכונית משוחררת, עדיין ניתן לפתוח את המכונית באמצעות הידיות.
- הפעל את הפעלת-הקדם של מיזוג האוויר ביישום וולוו כדי לחמם את המכונית.
- הברש בזהירות את הידית או הקש עליה כדי להסיר את הקרח בצורה ידנית.
לחץ ניפוח הצמיגים
כאשר הטמפרטורה יורדת, לחץ ניפוח הצמיגים יורד. זכור לבדוק את לחץ ניפוח הצמיגים באופן סדיר וכוונן אותו לפי הצורך.
חשוב
ניקוי בחזית הרדארים
אם תאתר לכלוך, שלג או קרח, או אם המכונית מודיעה שחיישן חסום, יש לטפל בכך בהקדם האפשרי. נקה ופנה תמיד אזור גדול סביב הרדארים, כדי להשיג שדה ראייה מלא.
חניה במזג אוויר קר
כאשר הסוללה קרה, המכונית תפחית באופן זמני את ביצועי הסוללה עד שהיא תתחמם. נהיגה במכונית במצב ביצועים מופחתים אינה גורמת לנזק לסוללה.
כדי להימנע מביצועים נמוכים זמנית כתוצאה מסוללה קרה, חבר את המכונית לטעינה ובצע הפעלת-קדם של מיזוג האוויר קודם לנסיעה. כך המכונית תוכל לחמם את הסוללה מבלי להשפיע על הביצועים ועל הטווח הזמין.
אם הטמפרטורה נמוכה מ--30°C (-22°F), הימנע מהשארת המכונית במצב חניה ללא טעינה למשך יותר מ-24 שעות.
