È partita la produzione del nuovo SUV elettrico Volvo EX60
Via libera al nuovo Volvo EX60: la produzione di questo SUV di fascia media interamente elettrico è ora avviata nello stabilimento principale di Torslanda, in Svezia, non lontano da Göteborg. I primi veicoli saranno consegnati ai clienti quest'estate. A causa della forte domanda, Volvo Cars ha recentemente annunciato l'intenzione di aumentare la propria capacità produttiva per l'anno in corso.
In quanto prima auto completamente elettrica progettata e sviluppata in Svezia, e ora prodotta in questo Paese, la Volvo EX60 sottolinea l'impegno a lungo termine della casa automobilistica svedese di fascia alta. Volvo intende trasformare il proprio Paese d'origine in un polo di sviluppo e produzione di auto elettriche di fascia alta.
Questo SUV di fascia media contribuirà a stimolare l'economia a Göteborg e in tutta la Svezia. Gli obiettivi di produzione fissati da Volvo Cars lasciano presagire che la Volvo EX60 diventerà uno dei prodotti di esportazione più importanti della Svezia in termini di valore. Questo modello sostiene così la crescita economica e consolida la posizione della regione occidentale della Svezia come polo di sviluppo e produzione automobilistica.
«Questa giornata segna una tappa importante per la nostra azienda e per la Svezia nel suo complesso, poiché avviamo la produzione della prima Volvo EX60 destinata alla nostra clientela», ha dichiarato Håkan Samuelsson, presidente e amministratore delegato di Volvo Cars. «Ora ci concentriamo su un graduale aumento della produzione e ci assicuriamo che questo veicolo rivoluzionario diventi un motore di crescita redditizio negli anni a venire.»
Aumento della produzione a causa della forte domanda
La Volvo EX60 sta già riscuotendo un grande successo in mercati chiave come la Svezia e la Germania. Anche in Svizzera, così come in quasi tutti i principali mercati europei, i preordini superano ampiamente le previsioni interne.
Considerato l'elevato numero di ordini registrati in Europa – e il lancio delle prenotazioni previsto nelle prossime settimane sui mercati statunitensi e asiatici –, Volvo Cars ha deciso di produrre nel 2026 un numero maggiore di Volvo EX60 rispetto a quanto inizialmente previsto. L'obiettivo è mantenere in attività lo stabilimento di Torslanda per una settimana in più quest'estate, il che costituirebbe una prima assoluta nella storia dell'azienda.
Lo stabilimento di Torslanda è stato ampiamente modernizzato negli ultimi anni per la produzione della Volvo EX60 e di altre auto elettriche di nuova generazione. Volvo Cars ha investito circa dieci miliardi di corone svedesi (circa 852 milioni di franchi svizzeri) nel sito produttivo e ha così realizzato, oltre a una linea di verniciatura e a un reparto di assemblaggio finale modernizzati, impianti di stampaggio su larga scala e un reparto di assemblaggio delle batterie all'interno del sito.
La mobilità elettrica di nuova generazione
La Volvo EX60 è stata presentata all'inizio dell'anno e segna una tappa importante nel campo della mobilità elettrica. Questo SUV di fascia alta di medie dimensioni interamente elettrico offre un'autonomia che può raggiungere gli 810 chilometri (ciclo WLTP combinato); la ricarica rapida dal 10 all'80% richiede solo 16 minuti. In termini di prezzo, la nuova Volvo EX60 è paragonabile al modello ibrido plug-in più venduto del marchio, la Volvo XC60. Per saperne di più sulla nuova Volvo EX60, clicca qui.
Note per i redattori:
- I dati relativi all'autonomia sono provvisori e basati sugli standard di prova WLTP, determinati per la Volvo EX60 in condizioni di prova specifiche. L'autonomia effettiva può variare a seconda dello stato di carica, delle specifiche del veicolo, della temperatura esterna, della temperatura della batteria, delle condizioni meteorologiche, della topografia, dello stile di guida e della velocità del veicolo.
- I tempi di ricarica possono variare e dipendono da vari fattori quali la temperatura esterna, lo stato della batteria e le condizioni del veicolo. I tempi di ricarica si basano su test effettuati su stazioni di ricarica da 400 kW.
