Kā darbojas elektriskās automašīnas
Braucot ar EV, vislabākajā veidā jūtamies citādi. Tas paātrinās uzreiz un piedāvā gandrīz klusu braukšanu.
Elektrisko automašīnu priekšrocības salīdzinājumā ar benzīna automašīnām
Kāpēc braukt ar elektrību?
Ikdienas īpašumtiesības
Dzīvošana ar elektrisko automašīnu
Dzīvošana ar elektrisko Volvo ir veidota tā, lai būtu vienkārši. Jūs varat uzlādēt mājās, darbā vai ceļā. Kur vien vajag, tiešām.
Ar tūlītēju jaudu un klusāku braucienu jūsu braucieni šķiet vieglāki. Tā kā šīm automašīnām ir mazāk kustīgo detaļu, tām nepieciešama mazāka apkope nekā tradicionālajām degvielas automašīnām.
Zem pārsega
Kas atrodas elektriskajā automašīnā? Šeit ir dažas no galvenajām sastāvdaļām, kas veido Volvo elektrisko automašīnu:
Akumulators
Akumulators
Elektromotors
Elektromotors
Reģeneratīvā bremžu sistēma
Reģeneratīvā bremžu sistēma
Invertora
Iebūvētais lādētājs
Siltuma vadības sistēma
Ilgtspējība un mūsu EV tehnoloģija
Mūsu mērķis ir līdz 2030. gadam samazināt CO₂ emisijas uz vienu automašīnu par 65—75 %. Tā kā arvien vairāk mūsu modeļu tagad ir pilnībā elektriski, mēs nepārtraukti virzāmies uz pilnībā elektrisku nākotni. Mēs arī aktīvi strādājam, lai mūsu automašīnas tiktu būvētas ilgtspējīgākā veidā, piemēram, palielinot zemu emisiju un pārstrādāto materiālu īpatsvaru mūsu produktos.
Kāpēc elektriskās automašīnas efektīvāk izmanto enerģiju
Elektromobiļa darbības princips ir vienkāršība. Elektrība no akumulatora iet caur invertoru, kas pēc tam darbina elektromobiļa motoru. Motors vada riteņus. Nav sajūga, nav pārnesumu, un nav motora trokšņa.
Viena no lielākajām atšķirībām starp elektromobiļiem un benzīna automašīnām ir efektivitāte. Aptuveni 90 % no EV uzkrātās enerģijas tiek novirzīti automašīnas vadīšanai. Tradicionālajos benzīna dzinējos tikai aptuveni 30 % nonāk uz riteņiem, bet pārējais tiek zaudēts, galvenokārt siltuma veidā.
.png?branch=prod_alias&quality=85&format=auto&iar=0&w=3840)
Kā darbojas elektriskās automašīnas akumulatori?
Akumulators ir katras elektriskās Volvo automašīnas spēkstacija, un tas ir veidots no simtiem litija jonu elementu, kas paredzēti veiktspējai, efektivitātei un ilgam kalpošanas laikam. Mūsu EV izmanto augstsprieguma sistēmas, vai nu 400 V, vai 800 V, ar 800 V platformām, kas palīdz nodrošināt ātrāku uzlādi, zemāku siltuma ražošanu un uzlādes jaudu līdz 270—350 kW.
Kā elektromotori darbojas EV?
Elektromotori nodrošina EV raksturīgo tūlītēju paātrinājumu un klusu braukšanu. Volvo EV augstsprieguma akumulatori darbina vai nu asinhronos (ASM), vai pastāvīgā magnēta sinhronos motorus (PSM), un katrs no tiem piedāvā atšķirīgas priekšrocības. ASM motori ir ļoti efektīvi, radot griezes momentu, izmantojot elektromagnētisko indukciju. PSM motori izmanto pastāvīgos magnētus uz rotora, lai radītu magnētisko lauku. Abi nodrošina vienmērīgu, tiešu piedziņu bez pārnesumu pārslēgšanas.
Tūlītējs griezes moments
Elektromotori rada pilnu griezes momentu brīdī, kad pieskaraties pedālim. Nav ne gaidīšanas, ne uzkrāšanās. Tikai gluds, spēcīgs paātrinājums no paša sākuma. Tā ir daļa no tā, kas liek vadīt EV bez piepūles.
Reģeneratīvā laušana — kā EV atgūst enerģiju
Katru reizi, kad palēnināt ātrumu Volvo EV, jūs ne tikai apstājaties. Jūs uzlādējat. Kad jūs atbrīvojat akseleratoru, motors darbojas atpakaļgaitā, lai kinētisko enerģiju atkal pārvērstu elektrībā. Šī enerģija tiek uzglabāta akumulatorā vēlākai izmantošanai. Reģeneratīvā bremzēšana var pagarināt nobraucamo attālumu un samazināt bremžu kluču nodilumu. Tas ir automātiski un notiek, jums pat nepamanot.
Viena pedāļa piedziņa
Visos Volvo EV varat braukt, izmantojot tikai akseleratoru. Nospiediet, lai iet, paceliet, lai palēninātu. Tas ir intuitīvs, īpaši satiksmē, un izmanto reģeneratīvo bremzēšanu, lai palīdzētu maksimāli palielināt komfortu.
Braukšanas režīms Eco
Visās mūsu elektriskajās automašīnās ir pieejams braukšanas režīms Eco. Aktivizējot šo režīmu, tiek iespējotas īpašības, kas veicina efektīvāku braukšanu. Kad šis režīms ir aktivizēts, jūs varēsiet redzēt savas automašīnas energoefektivitāti, izmantojot Range Assistant lietotni centrālā ekrāna displejā. Turklāt šī funkcija ierobežo klimata komfortu un braukšanas veiktspēju, lai taupītu enerģiju maksimālam nobraucamajam attālumam.
Dažādi elektromobiļu veidi
Pilnībā elektriskās automašīnas
Volvo pilnībā elektriskās automašīnas darbojas tikai ar elektrību, padarot uzlādi par dabisku ikdienas rutīnas sastāvdaļu. Pievienojiet to mājās ar sienas uzlādes punktu vai papildiniet ceļā publiskajās uzlādes stacijās.
Uzlādējamā hibrīda automašīnas
Volvo uzlādējamie hibrīdi apvieno elektrisko efektivitāti ar iekšdedzes dzinēju. Uzlāde ir elastīga gan mājās, gan publiskās stacijās — tikai atcerieties, ka ātrie lādētāji ir paredzēti tikai pilnībā elektriskām automašīnām.
Bieži uzdotie jautājumi par to, kā darbojas elektriskās automašīnas
Kā elektriskās automašīnas darbojas salīdzinājumā ar benzīna vai dīzeļdegvielas automašīnām?
Pilnībā elektriskajā automašīnā tradicionālā degvielas tvertne tiek aizstāta ar akumulatoru un iekšdedzes dzinējs tiek nomainīts pret elektromotoru. Šis iestatījums palīdz nodrošināt tūlītēju griezes momentu un vienmērīgu paātrinājumu, nemainot pārnesumus. Atšķirībā no benzīna vai dīzeļmotora transportlīdzekļiem pilnībā elektriskās automašīnas nerada izplūdes gāzu emisijas un braukšanas laikā nededzina degvielu.
Cik ilgi darbojas EV akumulators?
EV akumulatori ir konstruēti ar tādām pašām kalpošanas laika prasībām kā tradicionālie iekšdedzes dzinēji un pārnesumkārbas. Mūsu EV akumulatoru dizaina mērķis ir 15 gadi jeb 300 000 km. Un šajā brīdī paredzams, ka lielākajai daļai mūsu akumulatoru joprojām būs vairāk nekā 70 % no sākotnējās jaudas.
Vai elektriskajām automašīnām ir transmisijas?
Jā, elektromobiļiem ir viena ātruma transmisija. Tiem ir nepieciešams tikai viens pārnesums, jo tie veic to pašu visā RPM (rotācijas minūtē) spektrā. Tas nozīmē, ka brīdī, kad kāja atsitas pret pedāli, motoram ir pietiekami daudz jaudas, lai sāktu pagriezt riteņus, atšķirībā no benzīna automašīnām.
Kāpēc ETL paātrinās ātrāk nekā benzīna automašīnas?
Elektriskie transportlīdzekļi var nodrošināt tūlītēju griezes momentu, tiklīdz sākat braukt, palīdzot tiem paātrināties ātrāk nekā tradicionālajām benzīna automašīnām.
Kas notiek, ja elektriskajai automašīnai beidzas akumulators?
Jūsu elektriskā Volvo sniegs jums vairākus skaidrus brīdinājumus, izmantojot ekrānā redzamos brīdinājumus automašīnas displejā, un pat izmaiņas braukšanas sajūtā, automašīnai pakāpeniski samazinot jaudu, lai taupītu enerģiju.
Atšķirībā no degvielas automašīnām, kur veiktspēja paliek nemainīga līdz brīdim, kad apstājas dzinējs, ETL ir paredzēti, lai signalizētu agri un pakāpeniski palēninātos. Ja, neskatoties uz šiem brīdinājumiem, akumulators sasniedz nulli, automašīna vienkārši apstāsies un gaidīs uzlādi. No turienes jūs varat to uzlādēt, izmantojot jebkuru standarta uzlādes punktu, vai izsaukt palīdzību uz ceļa.
Vai elektriskajām automašīnām nepieciešama eļļas maiņa vai apkope?
Elektriskajām automašīnām nav nepieciešama eļļas maiņa, un tās ir automašīnas ar zemu apkopes līmeni. Lielākā daļa ETL apkopes ietver vienkāršas pārbaudes, piemēram, filtra nomaiņu, riepu rotāciju un šķidrumu, piemēram, bremžu un dzesēšanas šķidruma, pārbaudi.
Kas ir elektriskā piedziņa?
Elektriskā piedziņa, saukta arī par elektrisko spēka pārvadu, ir sistēma, kas darbina jūsu elektrisko automašīnu. Tā ietver akumulatoru, elektromotoru, invertoru un komponentus, kas piegādā enerģiju tieši riteņiem. Atšķirībā no tradicionālajiem piedziņas pārvadiem ar sarežģītām pārnesumkārbām un izplūdes sistēmām elektriskie piedziņas pārvadi ir vienkāršāki, vienmērīgāki un efektīvāki, radot minimālus enerģijas zudumus.
Kāda ir atšķirība starp maiņstrāvas un līdzstrāvas motoru?
Gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas motori elektrisko enerģiju pārvērš kustībā, taču tie to dara dažādos veidos. Līdzstrāvas motori izmanto mazus komponentus, ko sauc par sukām, lai fiziski pārslēgtos starp dažādiem elektrisko tinumu komplektiem, motoram griežoties. Tā kā vienlaikus tiek izmantoti tikai daži tinumi, līdzstrāvas motori nav tik jaudīgi. Tas nozīmē, ka tie parasti ir mazāk efektīvi augstas veiktspējas lietošanai.
Lai nodrošinātu vienmērīgu, reaģējošu veiktspēju dažādos ātrumos, mūsdienu motori izmanto modernu jaudas elektroniku. Šīs sistēmas kontrolē maiņstrāvas motorus, aktivizējot tinumus noteiktā secībā. Starp kustīgajām un stacionārajām daļām nav nepieciešams fizisks kontakts, kas padara maiņstrāvas motorus kompaktākus, efektīvākus un bez apkopes.