Démystifier 7 idées reçues sur les ceintures de sécurité

Henry Ford a inventé l’automobile. Les Vikings portaient des casques à cornes. Et la Grande Muraille de Chine est visible depuis l’espace. Ces trois affirmations ont une chose en commun : ce sont des mythes, largement répandus, mais faux. Un mythe peut naître pour plusieurs raisons, mais très souvent, il se forme autour d'un sujet qui nous fascine. Et rares sont les sujets aussi fascinants que notre célèbre ceinture de sécurité et l’histoire qui l’entoure. C’est du moins ce que nous pensons chez Volvo Cars.

En 1959, la ceinture de sécurité à trois points telle que nous la connaissons aujourd’hui a été introduite pour la première fois par l’ingénieur Volvo Nils Bohlin, de série sur notre modèle PV544. Afin que tout le monde puisse en bénéficier, le brevet a été offert gratuitement au monde entier.

Très vite, la ceinture de sécurité à trois points s’est retrouvée dans pratiquement toutes les voitures du monde. La suite appartient à l’histoire, comme on dit. À ce jour, cette invention a sauvé plus d’un million de vies. Pourtant, la ceinture de sécurité fait toujours l’objet de mythes qui entretiennent des idées reçues sur son importance et son efficacité.

Dans cet article, nous démystifions quelques-unes des idées reçues les plus répandues en nous appuyant sur des faits concrets.

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Mythe n°1 : Dans certaines situations, il est plus sûr de voyager sans ceinture de sécurité.
Faux. Toutes les personnes à bord d’une voiture doivent porter une ceinture de sécurité. Les enfants de plus de quatre ans, mesurant jusqu’à environ 140 cm et âgés de moins de 10 ans doivent l’utiliser en combinaison avec un rehausseur/siège, afin d'être positionnés correctement pour bénéficier au maximum de la ceinture.Porter une ceinture de sécurité réduit considérablement le risque de blessures en cas d'accident, en transférant les forces du choc vers les parties les plus solides du corps. Elle permet à chacun de rester bien en place, évitant d’être projeté à l’intérieur ou éjecté du véhicule.

Mythe n°2 : Porter la ceinture de sécurité trop près du cou est dangereux.
Faux. Porter la ceinture de sécurité près du cou peut être inconfortable, mais ce n’est pas dangereux.Si possible, ajustez la hauteur de la sangle diagonale ou modifiez la position de votre siège pour améliorer votre confort. À l'arrière, vous pouvez légèrement vous décaler ou simplement placer un tissu entre la ceinture et votre cou. Néanmoins, ne placez jamais la sangle sous votre bras ou en dehors de votre épaule. En cas de collision, la ceinture doit reposer sur votre clavicule pour vous protéger efficacement.

Mythe n°3 : Porter la sangle d'épaule derrière le dos ne pose aucun problème.
Faux. Si vous n’utilisez que la partie abdominale de la ceinture, le haut de votre corps et votre tête ne sont pas correctement protégés en cas d’accident. Cela augmente aussi le risque de blessures au bas du dos, comme c’était le cas avec les anciennes ceintures à deux points.

Mythe n°4 : Les femmes enceintes doivent utiliser un dispositif supplémentaire avec leur ceinture de sécurité pour être suffisamment protégées.
Faux. Dans le meilleur des cas, l'utilisation d'un dispositif supplémentaire n'améliorera pas la sécurité, mais certains dispositifs peuvent même représenter un risque accru pour la femme enceinte et le fœtus. La meilleure façon de procéder est de positionner la sangle ventrale sous le ventre, en la plaçant bien ajustée et basse sur les hanches. N'ajoutez aucun dispositif à votre ceinture de sécurité.

Mythe n°5 : Il faut toujours retirer son manteau épais avant de boucler sa ceinture de sécurité.
Faux. Faux. En général, vous n'avez pas besoin d'enlever des vêtements pour être en sécurité en voiture. Cependant, si vous portez un manteau épais, pensez simplement à l’ouvrir afin que les sangles diagonale et abdominale soient placées directement contre votre corps, et non sur le manteau.
Mythe n°6 : Si la ceinture est trop proche de mon cou, il est plus sûr de la placer à l'extérieur de l'épaule, le long du bras.
Faux. Faux. Assurez-vous toujours que la sangle diagonale soit placée correctement sur l’épaule, idéalement au milieu. Si elle vous gêne au niveau du cou, essayez d’ajuster sa hauteur avec le réglage prévu à cet effet ou modifiez la position de votre siège. Ne placez jamais la ceinture sous le bras ou à l’extérieur de l’épaule.

Mythe n°7 : Une fois attachée, la ceinture de sécurité n'a pas besoin d'être ajustée.
Ça dépend. Il est toujours recommandé de resserrer la ceinture pour éviter tout relâchement, même si le prétensionneur (lorsqu’il est disponible) resserrera automatiquement la ceinture en cas d'accident. Si vous portez des vêtements épais, ouvrez-les pour que les sangles diagonale et abdominales reposent directement contre votre corps et non sur vos vêtements. Si vous avez un ventre imposant, assurez-vous que la ceinture abdominale est positionnée sous votre ventre sur l’os de votre hanche pour transférer la charge sur l’os fort de la hanche plutôt que sur le ventre mou.

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Bon à savoir
Comment utiliser correctement la ceinture de sécurité

1. Bouclez votre ceinture et resserrez-la en tirant juste au-dessus de la boucle.
2. Assurez-vous que la ceinture n’est pas tordue et qu’elle repose à plat contre votre corps ; Ouvrez tous les vêtements volumineux.
3. Vérifiez que la ceinture abdominale repose bas sur vos hanches, et non sur votre ventre. Ajustez si nécessaire.
4. Assurez-vous que la sangle diagonale est positionnée sur votre poitrine et sur votre épaule, de préférence au milieu de l’épaule.