Еве што направивме на најголемата светска сцена за вештачка интелигенција

Секоја година, нашиот партнер NVIDIA е домаќин на годишен настан кој служи како платформа за истражување на напредокот во компјутерското поле, машинското учење и вештачката интелигенција. Настанот се нарекува GTC (GPU Technology Conference) и содржи клучни говори, технички сесии и технолошки разговори, заедно со главните најави и ажурирања за производи.

Нашите претставници Алвин Бакенес, шеф на глобалното софтверско инженерство и Ерик Колинг, потпретседател на производи во нашата вештачка интелигенција и софтверска компанија Zenseact, одржаа технолошки говор и презентираа како можеме да користиме генеративна вештачка интелигенција и виртуелни светови за да создадеме побезбедни автомобили.

Можеме да го направиме тоа со користење на напредна пресметковна техника наречена Gaussian splatting, која ги претвора визуелните слики од реалниот свет во 3D сцени и предмети со природен изглед. Оваа техника ни овозможува да ги обучиме и потврдиме нашите системи за помош на возачот и софтверот за безбедни надгледувани системи за автоматизација на сосема ново ниво.

Во својот говор, Алвин и Ерик, исто така, истакнаа важен дел од овој метод: нашата архитектура за длабоко учење – софтвер кој работи во основниот компјутер на автомобилот и обработува податоци од надворешните камери, радарите и лидарот.

За да дознаете повеќе за тоа како користиме вештачка интелигенција, податоци и софтвер за да ни помогнат да создадеме уште побезбедни автомобили, гледајте ја нашата презентација. И ако сте љубопитни за тоа како го користиме Gaussian splatting, проверете ја [оваа приказна] (https://www.volvocars.com/intl/news/technology/we-are-using-ai-and-virtual-worlds-with-the-aim-of-creating-safer-cars/).

Друг белег на нашето присуство на конференцијата беше нашиот водечки SUV, Volvo EX90. На нашиот штанд ја прикажавме верзијата на автомобилот со шест седишта, Mulberry Red, со технолошка демо верзија на неговиот напреден Lidar сензор, обезбеден заедно со Luminar. Демото им овозможи на присутните да ја искусат визијата на лидарот преку VR.

Имавме и две EX90 достапни за тест возење, давајќи им можност на програмерите, аналитичарите и новинарите да возат низ сончевите улици на Сан Хозе. А судејќи по реакциите на теренот, возачите и возачите беа многу импресионирани.

Дополнително, нашите претставници беа интервјуирани од неколку технолошки и автомобилски медиуми, што резултираше со глобално медиумско покривање во изданија како што се Techradar, Top Gear, The Engineer, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Motor Trade News и други..