Prilagođena podrškaDobijte relevantne informacije za vaš određeni automobil.

Korišćenje kompleta za privremenu popravku probušenog pneumatika

Kada koristite komplet za privremenu popravku probušenog pneumatika, potrebno je da sledite nekoliko važnih koraka. Postarajte se da pročitate i razumete svaki korak pre nego što nastavite.

Белешка

Ova uputstva odnose se na komplet za privremenu popravku probušenog pneumatika koji isporučuje kompanija Volvo.
Pregled kompresora iz kompleta za privremenu popravku probušenog pneumatika
  1. 1Ventil za smanjenje pritiska
  2. 2Manometar
  3. 3Crevo za vazduh
  4. 4Prekidač za napajanje
  5. 5Električni kabl
Pregled boce sa tečnošću za krpljenje iz kompleta za privremenu popravku probušenog pneumatika
  1. 1Crevo za tečnost za krpljenje
  2. 2Konektor creva za vazduh

Упозорење

Tečnost za krpljenje može biti štetna

Tečnost za krpljenje sadrži supstance koje su štetne ako se progutaju. Sadržaj takođe može izazvati alergijske reakcije ili na neki drugi način biti štetan za respiratorni trakt, kožu, centralni nervni sistem i oči.

Mere opreza
  • Odložite komplet van domašaja dece.
  • Izbegavajte produženi ili ponovljeni kontakt sa kožom. Ako vam tečnost za krpljenje dospe na odeću, uklonite je.
  • Nakon rukovanja temeljno operite ruke.
Prva pomoć
  • Gutanje: Ne izazivati povraćanje osim ako na to ne uputi medicinsko osoblje. Potražite medicinsku pomoć.
  • Koža: Operite zahvaćena područja kože sapunom i vodom. Potražite medicinsku pomoć ako se pojave simptomi.
  • Oči: ispirati sa puno vode najmanje 15 minuta, povremeno podižući gornji i donji kapak. Potražite medicinsku pomoć ako se pojave simptomi.
  • Udisanje: izneti izloženu osobu na svež vazduh. Ako iritacija ne prestane, potražite medicinsku pomoć.
  • Proverite da li je dugme za napajanje kompresora u isključenom položaju pre pokretanja.
  • Nemojte da skidate crevo za vazduh ili crevo za tečnost za krpljenje tokom popravke.
  • Ako je bušotina izazvana ekserom ili nečim sličnim i ako je još uvek u pneumatiku, ostavite ga unutra. Tako se lakše krpi bušotina.
  • Ako se popravka obavlja u oblasti gde se mogu nalaziti druga vozila, uključite svetlo za upozorenje na opasnost i koristite trougao upozorenja, ako ga imate.

Pripreme

  1. Priključivanje creva za vazduh na bocu sa tečnošću za krpljenje

    Uvrnite crevo za vazduh u bocu sa tečnošću za krpljenje. Predviđeno mesto je naspram creva za tečnost za krpljenje.

  2. Odvrnite poklopac za zaštitu od prašine sa ventila pneumatika i pričvrstite crevo za tečnost za krpljenje. Zavrnite konektor creva što više možete.

Početak popravke bušotine

  1. Priključite kompresor na utičnicu od 12 V u automobilu i proverite da li je utičnica ispravna i da li doprema struju.[1]
  2. Pokrenite kompresor tako što ćete pritisnuti dugme za napajanje.

    Упозорење

    Nikada nemojte stajati pored pneumatika dok je kompresor uključen. Ako se pojave pukotine ili izbočine, kompresor se mora odmah isključiti. Zaustavite se i pozovite službu Volvo Assistance u cilju bezbednog šlepovanja.

    Белешка

    Izbegavajte spuštanje kompresora u vodu, direktno na pesak ili na veoma prašnjavo tlo, jer bi to moglo da uzrokuje kvar kompresora.
  3. Pumpajte pneumatik sve dok pritisak ne premaši 1,8 bara (26 psi).
  4. Isključite kompresor da biste proverili pritisak na manometru. Minimalan pritisak je 1,8 bara (26 psi), a maksimalan 2,8 bara (39 psi). Koristite ventil za smanjenje pritiska ako je pritisak previsok.

    Упозорење

    Ako je pritisak ispod 1,8 bara (26 psi), otvor u pneumatiku je prevelik. Nemojte da nastavljate, već pozovite službu Volvo Assistance u cilju bezbednog šlepovanja.
  5. Isključite kompresor iz utičnice od 12 V.
  6. Odvrnite crevo za tečnost za krpljenje i skinite ga sa pneumatika.
  7. Vratite poklopac za zaštitu od prašine na ventil pneumatika.
  8. Što je pre moguće, vozite 10 minuta[2] maksimalnom brzinom od 60 km/h (37 mph) i pustite da tečnost zakrpi pneumatik. Zatim obavite naknadnu proveru.

Naknadna provera

  1. Priključite crevo za vazduh na ventil za vazduh na pneumatiku.
  2. Proverite pritisak u pneumatiku pomoću manometra na kompresoru.
    • Ako je pritisak manji od 1,3 bara (19 psi), pneumatik nije adekvatno zakrpljen. Zaustavite se i pozovite službu Volvo Assistance u cilju bezbednog šlepovanja.
    • Ako je pritisak veći od 1,3 bara (19 psi) ali manji od 1,8 bara (26 psi), pneumatik mora da bude napumpan do minimalnog pritiska od 1,8 bara (26 psi) i maksimalnog pritiska od 2,8 bara (39 psi). Priključite kompresor na utičnicu od 12 V i napumpajte pneumatik. Ispustite vazduh pomoću ventila za smanjenje pritiska ako je pritisak u pneumatiku previsok. Zatim ponovite korak 10.
    • Ako je pritisak između 1,8 bara (26 psi) i 28 bara (39 psi), možete voziti maksimalnom brzinom od 80 km/h (50 mph).
  3. Vratite poklopac za zaštitu od prašine na ventil pneumatika.
  • Zamenite bocu sa tečnošću za krpljenje i crevo nakon upotrebe. Da biste to uradili, kontaktirajte zastupnika za Volvo.
  • Volvo preporučuje zamenu ili popravku oštećenog pneumatika što pre. Obavestite radionicu da pneumatik sadrži tečnost za krpljenje.

Упозорење

Maksimalna kilometraža sa pneumaticima koji sadrže tečnost za krpljenje iznosi 200 km (125 milja).

Did this help?