Безопасность у нас в крови
Мы изобрели некоторые из самых важных функций в истории автомобильной безопасности.
То, что начиналось как смелость, стало эталоном безопасности
1959 - Трехточечный ремень безопасности
Трехточечный ремень безопасности Нильса Болина на PV544 сначала подвергся критике за «ущемление прав человека». Теперь ему приписывают спасение более миллиона жизней благодаря его инновационному дизайну.
1972 - Детское кресло для установки против хода движения
Мы представили наше первое детское кресло, установленное против хода движения, вдохновленное положением космонавтов перед взлетом. Распределяя силу удара, он помогает защитить детей и снизить риск получения травм.
1978 - Бустер
Первый в мире бустер дал детям старшего возраста более безопасный способ путешествовать лицом вперед. Правильное расположение их на ремне безопасности улучшило как защиту, так и комфорт.
1990 - Встроенный бустер
В 1990 году мы встроили систему безопасности детей прямо в сиденье с помощью первого в мире встроенного бустера. Он был разработан для работы с автомобильными удерживающими устройствами, обеспечивая детям в возрасте от четырех лет защиту и комфорт, которых они заслуживают.
1991 - Система защиты от бокового удара
Мы вывели защиту от бокового удара на новый уровень с помощью SIPS. Эта система представляет собой усиленный кузов автомобиля, который перенаправляет силы бокового удара от пассажиров, используя прочную конструкцию и энергопоглощающие материалы для дополнительной защиты.
.jpg?branch=prod_alias&auto=avif&quality=85&format=webp&iar=0&w=3840&imdensity=1)
1994 - Боковые подушки безопасности (SIPS-bag)
Сумка SIPS — одна из первых в мире моделей Volvo. Он поглощает энергию и распределяет силу удара по туловищу и тазу при столкновении. SIPS-пакет мгновенно активируется, чтобы защитить вас, когда это необходимо, и в противном случае он убирается в спинку сиденья.
1998 - Система защиты от хлыстовых травм (WHIPS)
Благодаря продуманной конструкции сиденья и подголовника система WHIPS была разработана для равномерного поглощения энергии при ударах сзади, снижая риск хлыстовых травм и обеспечивая лучшую поддержку в самый важный момент.
1998 - Надувной занавес
Первая система подушек безопасности, предназначенная для защиты пассажиров переднего, заднего и даже третьего ряда. Спрятанная в обивке потолка, она активируется при необходимости, например, при боковом ударе или опрокидывании, чтобы защитить голову от серьезных травм.
Безопасность в новом тысячелетии
Отмечаем важные вехи, которые сформировали безопасность дорожного движения для всех
2019
Одинаковые автомобили для всех (E.V.A.)
Мы разрабатываем автомобили, которые одинаково безопасны для всех, независимо от пола, возраста, роста, фигуры или веса. С 2019 года мы делимся нашими реальными исследованиями в области безопасности со всеми в качестве бесплатного ресурса, потому что безопасность на дорогах должна быть всеобщей.
2020
И еще миллион
Идеи, которые меняют мир, часто бывают самыми противоречивыми. После внедрения трехточечного ремня безопасности мы столкнулись с серьезной критикой. С тех пор она спасла более миллиона жизней. Пришло время сделать следующий шаг. Безопасность для каждого
2022
Безопасность прежде всего
Нам еще предстоит реализовать нашу концепцию о том, что никто не должен погибать или получать серьезные травмы в новых автомобилях Volvo. Чтобы достичь этой цели, мы переосмысливаем безопасность изнутри наружу — создавая автомобили, которые понимают окружающий мир и состояние водителя. Лидерами в этой технологии являются полностью электрические Volvo EX90 и ES90.
На протяжении десятилетий мы переосмысливаем понятие безопасности. И это только начало.
Часто задаваемые вопросы
Какая самая значимая инновация Volvo в области безопасности?
В Volvo Cars мы внедрили инновационные функции безопасности, которые оказали большое влияние на отрасль. В 1959 году инженер Volvo Нильс Болин представил трехточечный ремень безопасности — революционное изобретение, которое спасло бесчисленное количество жизней. Изучая реальные аварии и понимая, как организм реагирует на удар, он создал дизайн, который был эффективным и неподвластным времени. Приоритет людей и их безопасности стал основой нашей философии безопасности. Более того, поделившись патентом на этот трехточечный ремень безопасности со всей отраслью, мы внесли свой вклад в спасение более миллиона жизней.
В чем заключается инициатива E.V.A. компании Volvo?
Безопасность не является автоматически универсальной. Именно поэтому мы запустили инициативу E.V.A. (Equal Vehicles for All): поделиться результатами более чем 50-летних исследований о том, как реальные люди всех форм и размеров, в разных положениях сидений, попадают в аварии. Мы считаем, что защита должна быть создана для всех, а не только для среднестатистического манекена для краш-тестов. Публикуя наши идеи, мы подталкиваем отрасль к разработке автомобилей, которые действительно ставят людей на первое место.
Как Volvo помогает обеспечить безопасность в современных автомобилях?
Мы интегрируем передовые технологии, такие как датчики высокой четкости и радарные системы, чтобы создать комплексную сеть безопасности в наших автомобилях. Этот сложный набор оборудования позволяет в режиме реального времени контролировать окружающую обстановку автомобиля, выявлять потенциальные опасности и повышать осведомленность водителя для предотвращения аварий. Кроме того, наши постоянные инвестиции в исследования, разработки и испытания, выходящие за рамки традиционных стандартов безопасности, гарантируют, что наши функции безопасности будут развиваться в соответствии с задачами реального вождения.
Почему Volvo внедрила функцию ограничения скорости?
Скорость — это мощная сила, но вместе с ней приходит и ответственность. Именно поэтому в 2020 году мы приняли осознанное решение ограничить максимальную скорость всех новых автомобилей Volvo на уровне 180 км/ч (112 м/ч). Этот упреждающий шаг отражает нашу цель по снижению рисков, связанных с вождением на высокой скорости. Мы также хотим начать более широкий разговор о превышении скорости как о проблеме безопасности дорожного движения. Более низкая скорость дает водителям больше времени на реакцию в случае непредвиденных обстоятельств, помогая сделать дороги более безопасными для всех.
УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ О НАШИХ АВТОМОБИЛЯХ
*Функции безопасности Volvo Cars являются дополнением к безопасному вождению и не предназначены для того, чтобы способствовать или поощрять невнимательное, агрессивное или иное небезопасное или незаконное вождение. Водитель всегда несет личную ответственность за безопасное управление автомобилем. Описанные функции могут являться опцией, а их наличие может отличаться в разных странах.