Hur en terminal spelar en ledande roll i Volvos cirkulära ambitioner

Förlänger livslängden på delar
I Maastricht har vi en anläggning som spelar en nyckelroll i våra cirkulära mål och som möjliggör ett lönsamt sätt att minska koldioxidutsläppen från reservdelar som släpps ut på marknaden. Det är vårt nav för att samla in begagnade delar innan de åter¬tillverkas till nyskick, eller bättre.

Återtillverkning är avgörande i den cirkulära ekonomin, där råvaror återanvänds efter en produkts livscykel. Exchange Terminal Maastricht (ETM) förlänger livslängden för delar som byts ut av Volvo Cars återförsäljare. Begagnade delar från hela världen skickas till denna terminal, där de identifieras, lagras, återvinns eller skickas till återtillverkare. Efter återtillverkningen skickas delarna till våra kunder via återförsäljare.

Skapa det oändliga kretsloppet
Att tillverka nya delar förbrukar i allmänhet mer resurser än att återtillverka befintliga delar. Återanvändning minskar också avfallet och ger delarna ett andra liv. Genom att hålla processen internt kan vi fortsätta att leverera högkvalitativa delar till befintliga modeller under en längre period och uppfylla våra höga krav.

"När en del kommer till oss och bedöms vara lämplig lagras den i vårt lager. Den skickas inte direkt till återtillverkaren om det inte behövs. Det kan vara i morgon, om ett år, om fem år eller till och med om femton år. Det är vi unika med," säger Raymond Huveneers, gruppchef på ETM.

Om en del inte uppfyller våra kvalitetskrav återvinns den. "Det är viktigt att transporterna av de delar som återvinns är förseglade. Detta säkerställer att lasten faktiskt hamnar hos återvinningsföretaget och går direkt genom kvarnen," säger Mirjam van der Zanden, Facility Manager på ETM. "Det är ett slutet system från Volvo Cars. På så sätt kan vi exakt spåra hur många kilo stål, koppar, plast och annat material som samlas in, tas bort och återvinns. Det gör det möjligt för oss att verkligen arbeta med cirkularitet och hålla material i ett oändligt kretslopp."

Varför inte återvinna allt?
Fördelen med återtillverkning är att det kan förlänga delens livslängd, minska miljöpåverkan och förse kunderna med högkvalitativa delar som är likvärdiga med en nyproducerad. Denna process sparar oss cirka 85 % av råmaterialet och använder 80 % mindre energi jämfört med att producera nya delar, vilket resulterar i betydande CO₂- och kostnadsbesparingar.

Från historia till framtid
Exchange Terminal Maastricht startade 1995 i Born när Volvo S40 började tillverkas. "Vi började med en handfull anställda i en liten byggnad med 5 000 delar i lager. Få trodde på dess framtid, men Volvo Cars var förutseende. Titta var vi är nu," säger Mirjam.

ETM har uppnått anmärkningsvärda milstolpar när det gäller att stödja en cirkulär ekonomi, hanterar hundratusentals kärndelar per år, återvinner avfall till värdefullt material och skickar delar till återtillverkare för återanvändning. I slutet av 2024 hade terminalen över 1 000 000 kärndelar i lager. Verksamheten omfattar samarbete med 18 återtillverkare i åtta länder, vilket visar på ett globalt engagemang för hållbarhet och resurseffektivitet.

"Trots en betydande tillväxt under de senaste decennierna är vi bara i början av den cirkulära ekonomin. Vi kör pilotprojekt med återbruk som ett komplement till återtillverkning, reparation och återvinning. Vi använder poängsystem för återförsäljare som skickar delar till oss, och involverar återförsäljare och certifierade reparatörer ännu mer för att säkerställa ett optimalt cirkulärt system," avslutar Raymond.