Volvo Cars v pripravovanom modeli Volvo EX60 predstavuje svetovo prvý multiadaptívny bezpečnostný pás

Nový bezpečnostný pás, ktorý bude mať premiéru v nadchádzajúcom plne elektrickom modeli Volvo EX60 budúci rok, je navrhnutý tak, aby lepšie chránil ľudí tým, že sa vďaka údajom z pokročilých snímačov vozidla v reálnom čase prispôsobuje zmenám v premávke a osobe, ktorá ich nosí.

Nový bezpečnostný pás dokáže pomocou vstupných údajov z vnútorných a vonkajších snímačov prispôsobiť ochranu a prispôsobiť nastavenie situácii a profilom jednotlivca – napríklad jeho výške, hmotnosti, tvaru tela a polohe sedenia.

Napríklad väčší cestujúci pri vážnej nehode dostane vyššie nastavenie zaťaženia pásu, aby sa znížilo riziko zranenia hlavy, zatiaľ čo menší cestujúci pri miernejšom náraze dostane nižšie nastavenie zaťaženia pásu, aby sa znížilo riziko zlomenín rebier.

To sa dosahuje výrazným zvýšením počtu takzvaných variácií profilu obmedzujúcich zaťaženie, ktoré riadia silu pôsobiacu na cestujúcich v prípade nehody. A vďaka bezdrôtovým aktualizáciám softvéru sa to časom zlepšuje.

"Prvý multiadaptívny bezpečnostný pás na svete je ďalším míľnikom v oblasti bezpečnosti automobilov a skvelým príkladom toho, ako využívame údaje v reálnom čase s ambíciou pomôcť zachrániť milióny ďalších životov," hovorí Åsa Haglund, vedúca centra bezpečnosti Volvo Cars. "Ide o významnú modernizáciu moderného trojbodového bezpečnostného pásu, vynálezu spoločnosti Volvo predstaveného v roku 1959, ktorý podľa odhadov zachránil viac ako milión životov."

Využívanie údajov na zvýšenie bezpečnosti
Vďaka viac ako piatim desaťročiam výskumu v oblasti bezpečnosti a databáze viac ako 80 000 cestujúcich, ktorí sa stali účastníkmi skutočných nehôd, sme vybudovali jedinečné znalosti v oblasti bezpečnosti, ktoré zachytávajú zložitosť skutočného sveta. Vytvára základ pre naše bezpečnostné inovácie v priebehu rokov a priekopnícky Volvo Cars bezpečnostný štandard, ktorý presahuje oficiálne testovacie požiadavky.

Vychádzame z našej dlhej histórie výroby vozidiel, ktorých cieľom je na základe údajov z reálneho sveta byť rovnako bezpečné pre všetkých, a preto skúmame nové technológie na lepšiu ochranu rôznych ľudí v rôznych scenároch nehôd.

Moderné bezpečnostné pásy používajú obmedzovače zaťaženia na kontrolu sily bezpečnostného pásu pôsobiacej na ľudské telo počas nárazu. Náš nový bezpečnostný pás rozširuje profily obmedzujúce zaťaženie z troch na jedenásť a zvyšuje počet nastavení, čo umožňuje optimalizovať výkon pre každú situáciu a jednotlivca.

Na rozdiel od tradičných systémov môže nový multiadaptívny bezpečnostný pás využívať údaje z rôznych snímačov vrátane vonkajších, vnútorných a nárazových senzorov. Systém vozidla bez mihnutia oka analyzuje jedinečné charakteristiky nárazu – ako je smer, rýchlosť a poloha spolujazdca – a zdieľa tieto informácie s bezpečnostným pásom. Na základe týchto údajov systém vyberie najvhodnejšie nastavenie.

Časom lepšie
Možnosti nového multiadaptívneho bezpečnostného pásu sa neustále zlepšujú prostredníctvom bezdrôtových aktualizácií softvéru. Zhromažďovaním ďalších údajov a prehľadov môže vozidlo lepšie porozumieť cestujúcim, novým scenárom a stratégiám reakcie.

Nový bezpečnostný pás je súčasťou nášho širšieho bezpečnostného ekosystému a bezproblémovo spolupracuje s airbagmi, detekciou cestujúcich a asistenčnými systémami vodiča. Táto spolupráca poskytuje harmonizované ochranné prvky, zvyšuje účinnosť a minimalizuje riziko následných zranení.

Pás bol testovaný a ďalej vyvíjaný v nárazovom laboratóriu Volvo Cars Safety Centre, ktoré tento rok oslavuje svoje 25. výročie. V špičkovom laboratóriu pre nárazy môžu naši bezpečnostní technici zopakovať takmer každú dopravnú nehodu a vykonať testy, ktoré prekračujú regulačné požiadavky na bezpečnosť v reálnom svete. Toto multifunkčné zariadenie bolo pre nás Zásadné, aby sme si udržali pozíciu lídra v automobilovej bezpečnosti.