การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว

ลักษณะการเบรกจะเปลี่ยนแปลงไปเมื่อใช้คันเร่ง เมื่อท่านเหยียบคันเร่ง รถจะเร่งความเร็วตามปกติ แต่การผ่อนคันเร่งจะเป็นการจ่ายแรงเบรก ยิ่งท่านผ่อนคันเร่งมากเพียงใด แรงเบรกที่จ่ายก็มากขึ้นเท่านั้น

การเบรกพร้อมการสร้างกำลังไฟฟ้าจากการเบรกจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญโดยการขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว อย่างไรก็ตาม อาจมีการใช้จานเบรกเมื่อจำเป็นได้เช่นกัน

เพื่อประหยัดพลังงานของแบตเตอรี่ ท่านสามารถใช้การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวในการขับขี่ที่ท่านคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงความเร็วบ่อยครั้งได้

เคล็ดลับ

การตั้งค่า "การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว" ที่เลือกจะถูกบันทึกลงในโปรไฟล์ของท่าน ท่านจึงไม่จำเป็นต้องทำการปรับเมื่อท่านขับรถในครั้งถัดไป

คำเตือน

ระลึกถึงแป้นเบรกอยู่เสมอ

ในขณะที่ใช้การขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียว แรงเบรกที่ได้จากการผ่อนคันเร่งจะมีขีดจำกัดระดับหนึ่ง สำหรับการเบรกอย่างแรง ท่านจำเป็นต้องใช้แป้นเบรก