Güvenlik Standardımız

Çünkü gerçek hayat standart testlerden daha karmaşıktır.

1970'ten beristandartlaştırılmış testlerin ötesinde

Bir galeri alanında beyaz bir kaide üzerinde dik olarak sergilenen çarpışma testi işaretlerine sahip buruşuk turuncu bir araba kapısı.

Sürecimiz

Sizin için tasarlandı, gerçek hayat için test edildi.

Çarpışma testleri, arkasındaki gerçek dünya verisi kadar değerlidir. Bu nedenle güvenlik yaklaşımımızı, gerçek kazalardan elde edilen verilerle şekillendiriyoruz.

Farklı boyut, vücut tipi ve cinsiyetleri temsil eden İnsan Vücut Modelleri geliştirerek, herkes için güvenliği sağlamak üzere çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu modelleri test yöntemlerimize entegre ederek, araştırmalarımızı en son güvenlik inovasyonlarına dönüştürüyoruz. Bu sayede, dünya çapında tanınan güvenlik standartlarımız daha verimli ve erişilebilir hale geliyor. Sonuç olarak, yalnızca yeni modellerde değil, tüm Volvo otomobil nesillerinde gelişmiş güvenlik özellikleri sunabiliyoruz.

Güvenlik teknolojimizi keşfedin

Çıtayı daha yükseğe ayarlama

En yüksek güvenlik puanlarını almak bizim için yeterli değil. Biz daha da ileri gidiyor, gerçek yaşam çarpışma senaryolarını test ediyoruz.

Farklı çarpışma açıları

Büyük hayvan kazaları

Farklı hız senaryoları

Takla atma-devrilme kazaları

Farklı yolcu profilleri

Yoldan çıkma kazaları

Çoklu çarpışmalar

Tüm koltuklarda ve oturma pozisyonlarında bulunan yolcular

Güvenlik alanında onlarca yıllık ustalığın eseri.

Buruşuk kaputu ve iç motoru açıkta kalan, çarpışma testinden geçirilmiş turuncu bir otomobilin önden görünümü.

Açıkta kalan çelik ve mavi boya izleriyle yırtılmış ve bükülmüş turuncu metalin yakından görünümü.

Parlak kırmızı otomobil metalinden ezik ve kırışıklıkların yakından görünümü, sürtünme izleriyle çarpma hasarını gösteriyor.

Kapısı ciddi şekilde hasar görmüş, çarpışma testi işaretleri ve Güvenlik Merkezi etiketi olan, çarpışma testine tabi tutulmuş turuncu bir Volvo otomobilin yandan görünümü.

Mavi boya transferi ile ezilmiş turuncu metal panellerin yakın çekimi.

Minimal bir galeri alanında yükseltilmiş bir platform üzerinde sergilenen geniş ön ve yan hasara sahip, çarpışma testine tabi tutulmuş turuncu Volvo EX90.

Bir otomobil, sadece içindekileri değil, herkesin güvenliğini düşünmeli.

Göteborg’daki Volvo Cars Güvenlik Merkezi’nde yer alan son teknoloji çarpışma laboratuvarımız, gerçek yaşam kazalarının neredeyse tamamını yeniden canlandırabiliyor ve bu sayede hayati öneme sahip çarpışma verilerini toplamamıza yardımcı oluyor. 1970 yılından bu yana güvenlik bilgilerimizi gerçek trafik kazalarından elde ettiğimiz verilerle oluşturduk. 2019’da başlattığımız E.V.A. (Equal Vehicles for All) projesi ile bu araştırmalarımızı dünyayla paylaşmaya başladık. Amacımız, yolları herkes için daha güvenli hale getirmek.

Güvenlik araştırmalarımızı keşfedin

Dış mekanda minimalist mimarinin yanına park edilmiş gümüş renkli bir Volvo EX90 SUV'nin arkadan görünümü.

EX90 ile güvenlikte yeni bir dönem

EX90'ı keşfedin

Sık sorulan sorular

Volvo'larda otomatik frenleme özelliği var mı?

Evet. Otomatik acil frenleme sistemi, tüm Volvo otomobillerinde standart olarak sunulur. Olası bir çarpışma algılandığında sistem devreye girer ve otomatik olarak fren yaparak çarpışmayı önlemeye yardımcı olur.

Volvo Cars, gerçek hayattan verilere dayalı olarak otomobillerde güvenliği nasıl geliştiriyor?

Gerçek kazalardan veri toplayarak ve inceleyerek, en yaygın ve en ciddi çarpışma senaryolarına yönelik güvenlik özellikleri tasarlıyoruz. 1970 yılından bu yana, Volvo Trafik Kazası Araştırma Ekibi, 80.000'den fazla yolcuyu içeren 50.000’in üzerinde kazayı analiz etti. Bu çalışmalar; kamçı etkisi koruması, yan hava yastıkları ve gelişmiş sürücü destek sistemleri gibi önemli güvenlik yeniliklerinin geliştirilmesine öncülük etti. Elde ettiğimiz bulguları, yeni Volvo otomobillerinin tasarımına entegre ederek, insanları yaralanmalardan daha iyi korumayı hedefliyoruz.Bu sayede güvenlik standartlarımızı sürekli olarak ileri taşıyoruz.

Volvo Cars ne kadar zamandır kadın çarpışma testi mankenleriyle test yapıyor?

Kadın çarpışma test mankenlerini 1995 yılından beri kullanıyoruz. Önden çarpışma testleri için ilk olarak en küçük yapılı %5’lik kadın nüfusunu temsil eden mankenlerle başladık. 2001 yılında, küçük boyutlu yandan çarpışma mankeni SIDS2 testlere dahil edildi. 2000’li yılların başında ise hamile bir kadının sanal modeli geliştirildi. Daha yakın zamanda ise, farklı boy ve vücut tiplerine sahip kadınları temsil edebilecek şekilde şekillendirilebilen İnsan Vücut Modelleri (Human Body Models) kullanıyoruz. Bu sanal modeller, insan vücudunun daha ayrıntılı ve gerçekçi temsillerini sunarak güvenlik geliştirmelerine daha fazla katkı sağlıyor.

Kazalara karışan kişilerin gizliliğini nasıl sağlıyorsunuz?

Bizce güvenlikle ilgili bilgiler paylaşılmalı, ancak mahremiyet her zaman korunmalıdır. Bu nedenle çarpışma veri tabanımızı asla paylaşmıyoruz yalnızca bu verilerden elde ettiğimiz hayat kurtarıcı içgörüleri paylaşıyoruz. Kazaya karışan kişilerle ilgili hiçbir kişisel bilgi asla ifşa edilmez. Bu verileri yalnızca güvenlik araştırmaları amacıyla ve GDPR dahil tüm gizlilik yasalarına tamamen uyumlu şekilde kullanıyoruz.

*Volvo Cars'ın güvenlik özellikleri, güvenli sürüş uygulamalarını tamamlar ve dikkatinizi dağıtmaya, agresif veya başka bir şekilde güvenli olmayan veya yasa dışı sürüşe olanak sağlamayı veya teşvik etmeyi amaçlamaz. Otomobilin her zaman güvenli bir şekilde kullanılmasından nihai olarak sürücü sorumludur. Açıklanan özellikler isteğe bağlı olabilir ve kullanılabilirlik ülkeden ülkeye değişiklik gösterebilir.