Özelleştirilmiş destekAracınızla ilgili bilgileri alın.

Kapı NFC sertifikasyonu

Dış kapı kolu elektroniği, NFC[1] kullanan anahtarsız sürücü yetkilendirme sisteminin bir parçasıdır. Aşağıdaki bilgiler yasal, sağlık ve güvenlik uyarıları ve/veya standartlara uygunluk referansı ile ilgilidir.

DH421 modeli

İlgili bölgeÜrün menşeiEtiket görseli veya sert. numarasıMevzuata uygunlukDiğer
CezayirÇinN° CC: 149/H/ANF/2022 Homologué par ANF 
CezayirABDN° CC: 148/H/ANF/2022 Homologué par ANF 
Brezilya Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados. Para maiores informações, consulte o site da ANATEL – www.anatel.gov.brModelo: DH421
KamboçyaÇinRF-TA-2022-0450 TRC identifier (RF-TA-2022-XXXX)
KamboçyaABDRF-TA-2022-0451  
Çin (Hong Kong)  OFCA label
EndonezyaÇin  
EndonezyaABD  
Malezya   
Moldova   As soon as a "CE" Conformity Mark is already applied on the device, it is not allowed to apply an "SM" Conformity Mark (national mark) on the device or its documentation or packaging.
Umman OMAN-TRA R/13244/22 D172338 
Singapur Complies with IMDA Standards DA105282 HIDF16000136 
Tayvan 根據NCC低功率射頻器材技術規範LP0002第3.8.2節 規定: 取得審驗證明之低功率射頻器材,非經核准,公司、商號或使用者均不得擅自變 更頻率、加大功率或變更原設計之特性及功能。低功率射頻器材之使用不得影響 飛航安全及干擾合法通信;經發現有干擾現象時,應立即停用,並改善至無干擾 時方得繼續使用。前述合法通信,指依電信管理法規定作業之無線電通信。低功 率射頻器材須忍受合法通信或工業、科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾。 
Birleşik Arap Emirlikleri   
ABD/Kanada  Aşağıya bakınFCC ID: V2T-DH421 IC : 7575A-DH421

ABD/Kanada

15.105'e göre Bu ekipman test edilmiş ve FCC Kuralları'nın 15'inci kısmı uyarınca bir B Sınıfı dijital cihaz için sınırlara uyduğu belirlenmiştir. Bu sınırlar bir konutta kurulumda zararlı girişime karşı makul koruma sağlamak için tasarlanmıştır. Bu ekipman radyo frekansı enerjisi üretir, kullanır ve yayabilir. Talimatlara uygun olarak kurulmazsa veya kullanılmazsa radyo iletişimine zararlı girişime neden olabilir. Ancak, belirli bir kurulumda girişimin meydana gelmeyeceğinin garantisi yoktur. Bu ekipman radyo ve televizyon sinyaline zararlı girişime neden olursa (bu, ekipmanı kapatıp açarak belirlenebilir), kullanıcının aşağıdaki yollardan birini veya daha fazlasını kullanarak girişimi düzeltmeye çalışması önerilir:
  • Alıcı anteni çevirmek veya taşımak.
  • Ekipman ve alıcı arasındaki mesafeyi artırmak.
  • Ekipmanı alıcının bağlı olduğu devreye bağlı olmayan bir prize bağlamak.
  • Yardım için bayiye veya deneyimli bir radyo/TV teknisyenine danışmak.

15.19 / RSS-210'a göre UYARI: Bu cihaz FCC Kurallarının Kısım 15'ine ve Industry Canada'nın RRS-210'una uymaktadır. Kullanım şu iki koşula bağlıdır: (1) Bu cihaz zararlı girişime neden olamaz, ve (2) Bu cihaz, istenmeyen kullanıma yol açan girişim dahil olmak üzere gelen girişimi kabul etmelidir. Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditionssuivantes: (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

15.21'e göre UYARI: Bu ekipmana yapılan değişikler ve modifikasyonlar, WITTE Automotive; WITTE-Velber GmbH & Co. KG tarafından açıkça onaylanmadıkça bu cihazın kullanılmasına dair FCC yetkilendirmesini iptal edebilir.

DH421 (dış kapı kolu elektroniği), yeni ve ek bir özellik olarak NFC kabiliyetli bir Keyless sürücü yetkilendirme sisteminin bir parçasıdır (sistem dış kapı kolunun içinde birleştirilir). Sistem, kapasitif sensörlere (kilitle-/ kilit aç-/ talep et-) dayanan Keyless-Go özelliği ile temassız iletişim standardı NFC'yi (13.56 MHz'de Yakın Alan İletişimi) bir arada kullanır. Ürün, kilit fonksiyonunu tetikleme niyeti olmadığında daima 10 cm veya daha fazla bir mesafe korunduğu sürece kamusal insanlara yönelik RF maruziyeti açısından güvenlidir.

Uyarı

Araç açıklığının yanlış kullanımı ciddi yaralanmalara neden olabilir. Araçtan ayrılırken anahtarı (dijital anahtarı da) daima yanınıza alın. Motor ve elektrikli camlar gibi araç sistemleri çalıştırılabilir, bu da ciddi yaralanmalara yol açabilir. Çocukları, engellileri veya kendine yardım edemeyecek kişileri asla araçta bırakmayın. Kapılar uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak veya kapı kolunun kapasitif kilit sensörü alanına dokunarak kilitlenebilir. Bu, acil bir durumda insanların araç içinde sıkışmasına neden olabilir. Örneğin, yılın hangi döneminde olunduğuna bağlı olarak araç içinde mahsur kalan kişiler çok yüksek veya düşük sıcaklıklara maruz kalabilir. Araç hareket halindeyken veya durmak üzereyken anahtarı asla direksiyon kilidinden çıkarmayın. Direksiyon simidi kolonu kilitlenecektir ve aracı yönlendiremeyecek veya kontrol edemeyeceksinizdir.

Not

Dış kapı kolunun elektronik bileşenleri vardır. Bunları sert kullanımdan koruyun. Dijital anahtarlar dahil olmak üzere herhangi bir araç anahtarını asla aracın içinde bırakmayın. İzinsiz kişilerin girmesi araca zarar verebilir ve aracınız çalınabilir. Aracı her terk ettiğinizde anahtarları yanınıza alın.

Bu yardımcı oldu mu?