Özelleştirilmiş destekAracınızla ilgili bilgileri alın.

Şerit koruma yardımı

Şerit koruma yardımı, uyarılar ve direksiyon müdahaleleri sağlayarak yüksek hızda istemsiz şerit değiştirmeleri önlemeye yardımcı olur.

Şerit koruma yardımı etkin olduğunda aracınız şeridinizden kaymaya başladığınızda sizi uyarabilir. Ayrıca direksiyon müdahaleleri yapabilir. Şerit koruma yardımı yol işaretlerini ve şeritteki konumunuzu belirlemek için aracın öne bakan kamerasını kullanır.

Uyarı

Şerit koruma yardımı uyarıları ve müdahaleleri güvenli sürüş uygulamalarına ektir. Sürücünün dikkatli ve güvenli sürüşe odaklı kalma gerekliliğini azaltmazlar ya da ikame etmezler. Aracı, müdahale etme özelliği olmayan bir aracın gerektirdiği gibi, güvenliğe aynı dikkatli göstererek sürün.

Ana şerit koruma yardımı koşulları

Şerit koruma yardımının çalışması için birkaç koşulun sağlanması gerekir. Aşağıdakiler en önemli koşullardır:
  • Hızınız 60-180 km/sa (40-110 mil/sa) aralığında olmalıdır.
  • Şerit işaretlerinin araç kamerasının görebilmesi için açıkça görünür olması gerekir.
  • Şerit yeteri kadar geniş olmalıdır. Çok dar bir şeritte araç ve yol işaretleri arasında yeterli aralık bulunmaz.

Önemli

Aktif direksiyon

Sürüş sırasında ellerinizi asla direksiyondan kaldırmayın. Aracınızın direksiyonu aktif olarak kullanmanıza dair taleplerini görmezden gelmeyin ve dikkatinizi yolda tutun.

Şerit koruma yardımı müdahalesi tipleri

Aracınız sizi şu şekillerde uyarabilir veya müdahale edebilir:
Direksiyon müdahalesiŞerit çizgilerine çok yakın sürerseniz, aracınız şerit ortasına doğru yönelmeye çalışır. Aracınız, direksiyon sistemine müdahale yapıldığını size sürücü ekranı üzerinden bildirecektir.
Şerit değiştirme uyarısıŞerit çizgilerini aşarsanız, aracınız direksiyon simidini titreştirerek sizi uyarır ve sürücü ekranında bir sembol belirir.

Not

Dönüş veya şerit değişimi gösterme

Şerit değiştirirken sinyal lambalarını kullandığınız sürece araç bunun kasıtlı bir manevra olduğunu var sayar.

Kestirmeden gitme

Şerit koruma yardımı keskin köşelerde kısa süreliğine kestirmeden gitmenize izin verebilir.

Güvenlik müdahaleleri her zaman etkindir

Kesintisiz bir çizgiyi geçmek üzere olduğunuzda veya dikkatsizlik belirtileri gösterdiğinizde olduğu gibi bazı durumlar, şerit koruma yardımı ayarlarda kapalı olsa bile tehlikeli bir şeritten ayrılmayı önlemek için bir direksiyon müdahalesine neden olabilir. Güvenlik müdahaleleri, tüm koşullar karşılanmasa bile gerçekleşebilir; örneğin, hız 60 km/h (40 mph) altında olduğunda veya araç herhangi bir çizgiyi geçmeden yolun dışına çıktığında.

Ekrandaki semboller ve bildirim

Şerit koruma yardımı uyarıları ve müdahaleleri sürücü ekranında iletilir.

Bu sembol şerit işaretlerine çok yaklaştığınızda belirir. Sol tarafla ilgili uyarılar sırasında sembol ters çevrilir. Turuncu çizgi, şerit takip yardım sisteminin devreye girdiğini gösterir.
Bu sembol şerit koruma yardımının ayarlarda devre dışı olduğunu veya geçici olarak kullanılamadığını gösterir.

Sürücü ekranında çevresel görüntüleme modu gösterildiğinde, şerit koruma yardımı sisteminin müdahaleleri animasyonlar halinde görüntülenir.

Önemli

Etraflı modun kullanılması

Etraflı mod, etrafınızdaki yolda gerçekten neler olduğunu mükemmel bir şekilde gösteremez, bu nedenle sürüş sırasında buna güvenmeyin.

Koşullar ve sınırlamalar

Şerit koruma yardımının çalışması için yol işaretlerinin mevcut ve görünür olması gerekir. Araç, işaretleri öne bakan bir kamerayı kullanarak tanımlar. Bu tespit biçimi kamera görünümünün açık ve görsel algılama için koşulların mevcut olmasını gerektirir. Kamera algılamasına dayalı özelliklerin nasıl etkilendiklerini anlamak için kılavuzun aracınızın kameralarının koşulları ve sınırlamaları hakkındaki ayrı bölümü okuyun.

Yol işaretlerinin görünümü, durumu ve düzeni, tespit edilmelerini aşağıdaki yollardan etkiler:
  • Şerit ayrımları ve birleşimleri şeridin geçici olarak yanlış tanımlanmasına neden olabilir.
  • Standart olmayan ve alışılmadık yol işareti düzenleri araç tarafından doğru tanımlanmayabilir. Örneğin, yol çalışmaları ve servis yolları çatışan veya birden fazla yol işareti grubuna yol açabilir.
  • Araç aşınmış, şekilsiz veya rengi solmuş yol işaretlerini tespit edemeyebilir.
  • Kaldırımlar, yol yüzeyi yama kenarları, bariyerler ve keskin gölgeler gibi diğer kenarlar ve çizgiler yanlışlıkla yol işaretleri olarak tanımlanabilir.
  • Tespit edilmeleri için yol işaretlerinin yeterince aydınlatılması gerekir. Düşük ışık koşullarında araç veya sokak lambaları tarafından aydınlatılmaları gerekir.

Bu başlıkta daha fazlası


Bu yardımcı oldu mu?