Şarj ile ilgili genel bilgiler
Elektrikle çalışan bir araç, içten yanmalı motorlu bir araçla aynı şekilde sürülür, ancak bazı işlevler farklıdır. Araç, lityum-iyon tipi, yeniden şarj edilebilir bir yüksek voltajlı akü ile donatılmıştır.
Farklı şarj türleri
Yüksek voltajlı akünün şarj olması için gereken süre, kullanılan şarj gücüne bağlıdır. Araç şarj edildiğinde 12 V akü de şarj olur.
Duvar soketi üzerinden şarj (AC şarjı)
Araç, normal bir duvar soketi üzerinden şarj edilebilir. Bu şarj türü, elektrikli araba için ek şarj olarak kullanım için uygundur ancak düzenli şarj için tavsiye edilmez.
Şarj istasyonu üzerinden şarj (AC şarjı)
Şarj istasyonu, kalıcı bir şarj kablosuyla veya mod 3 şarj kablosunun bağlanabileceği bir priz ile donatılabilir. Bu şarj türü normal şarj için tavsiye edilir.
Şarj istasyonu üzerinden hızlı şarj (DC şarjı)
Araç, CCS (Combined Charging System) standardını destekleyen şarj istasyonları üzerinden doğru akım ile hızlı şarj özelliğini destekler. Doğru akım ile şarj edilerek normalde daha yüksek bir şarj gücüne ulaşılabilir ve böylelikle şarj süresi kısaltılabilir. Normalde akünün şarj durumu %0–30 arasında olduğunda en yüksek şarj gücüne ulaşılır. Bundan sonra şarj gücü yavaş yavaş düşer.
Sıcaklık etkisi
İlgili elektrikli tahrik sistemlerine sahip yüksek voltajlı akü, doğru çalışma sıcaklığında daha iyi çalışacaktır.
Aküdeki sıcaklık çok düşük veya çok yüksek olduğunda yüksek voltajlı akünün performansı düşürülebilir.
Yüksek voltajlı akünün performansı araç, sıcaklığın -10 °C (14 °F) altında veya 40 °C (104 °F) üstünde olduğu ortamlarda uzun süreli bırakıldığında azalabilir. Aracı bir şarj cihazına bağlarken akünün aşırı ısınmasını veya soğumasını önleyin.Önemli
Önemli bilgiler
Yüksek voltajlı akünün kapasitesi yaş aldıkça ve kullanıldıkça düşer.Not
Aracın şarj edilmesi, implante edilmiş bir kalp pilinin veya diğer tıbbi ekipmanların işlevini etkileyebilir. İmplante kalp pili olan kişilerin şarj etmeye başlamadan önce bir doktora danışmaları önerilir.Uyarı
Yüksek voltajlı akü değişimi yalnızca bir serviste gerçekleştirilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.Uyarı
Harici motor gürültüsü
Araç elektrik ile güç aldığında arka planda yapay bir dış gürültü verilir. Bu gürültünün amacı aracın dışındaki çocuklar, bisikletçiler, hayvanlar ve yayalar gibi yol kullanıcılarının aracı kolayca fark etmesi ve çarpışma riskini önlemesidir.Not
Yüksek gerilimli akım
Araçtaki birçok bileşen yanlış müdahale edildiğinde tehlikeli olabilecek yüksek gerilimli akımla çalışır. Bu bileşenler ve turuncu renkli kablolar üzerinde, sadece nitelikli personel işlem yapmalıdır.Uyarı
Bu kullanıcı el kitabında açıkça belirtilmemiş herhangi bir şeye dokunmayın.