VOLVO 實現電氣化里程碑：第一百萬輛插電式混和動力車正式上路

多年以來，插電式混和動力車（PHEV）一直是我們產品的核心主力。在我們全力邁向成為純電動汽車製造商的同時，插電式混和動力車（PHEV）依然扮演著至關重要的角色。

本月，我們在電氣化之路上達成了一項重要里程碑——全球插電式混和動力車（PHEV）銷量突破一百萬輛。 目前，我們在五款車型上提供插電式混和動力車款（PHEV），並搭配六款純電車型，這樣的產品佈局讓全球消費者能依照自身需求選擇合適的新能源車款。

「對於尚未準備完全轉向純電動力的消費者而言，插電式混和動力車（PHEV）是邁向全電動化未來的重要橋樑。」Erik Severinson 首席商務長表示。

在 2025 年上半年，插電式混和動力車（PHEV）佔我們全球銷量的 23%。自 2019 年約 46,000 輛的銷量以來，PHEV 車型在 2024 年已突破 177,000 輛，主要因歐洲、美國與中國市場對 XC60 與 XC90 插電式混和動力車（PHEV）的大量需求。

XC60 在 2024 年成為歐洲最暢銷的插電式混和動力車（PHEV），並連續三年引領全球高端插電式混和動力車市場。
2025 年，XC60 依然保持領先地位。XC60 與 XC90 兩款車型於去年完成改款，進一步提升了其在瑞典、美國與中國等主要市場的競爭力。

在豪華車市場中，插電式混和動力車（PHEV）的銷售占比持續居高，顯示出大量的市場需求。
我們也不斷推出新款插電式混和動力車（PHEV），最近在國際市場推出了全新 XC70 休旅車，這是我們首款長續航插電式混和動力車（PHEV），在 CLTC 測試循環下的純電續航里程超過 200 公里。

最重要的是，內部數據顯示，許多 PHEV 車主在城市日常使用中幾乎完全以純電模式行駛，約有一半的駕駛時間不使用燃油引擎。這也印證了插電式混和動力車（PHEV）作為「邁向全電動未來的橋樑」的關鍵角色，能幫助顧客逐步熟悉並體驗純電車的優勢。

「 在我們持續加大對純電市場的投入與布局之際，也不斷更新與優化插電式混和動力車型。」Erik Severinson 首席商務長表示。

十多年來，Volvo Cars 一直是插電式混和動力車（PHEV）領域的先驅。在 2012 年，我們便推出了首款 PHEV，V60 旅行車 的柴油插電式混合動力車型。此後數年間，我們更成為全球唯一一家為每款車型都提供 PHEV 版本的汽車製造商，持續引領行業向純電化未來邁進。