VOLVO 的一座工廠  實現循環經濟的理念

延續零件的生命週期
荷蘭馬斯垂克的工廠在實現循環目標上扮演關鍵角色，並以更具有經濟效益的方式來減少市場上生產時產生的碳排放。我們回收使用過的零件，當舊零件經過翻新再製造後，可以獲得與新品一樣或甚至是更好的品質。

在循環經濟中再製造的過程至關重要，因為原材料在產品的生命週期結束後會被重新利用。荷蘭的物流樞紐中心Exchange Terminal Maastricht （ETM） 延長了從Volvo Cars 展示中心更換下來的零件使用壽命，以及來自世界各地使用過的舊零件被送到這裡，進行分類與儲存，並視狀況回收或送往工廠重製，經過審核及評估，換新的零件將有機會重回到市場上。

永續的再生循環
製造全新零件通常會比翻新再製現有零件消耗更多資源，而重複利用還可以減少浪費，並賦予零件二次生命，透過內部控管流程，我們將長期穩定地供應符合高品質標準的零件，同時也能延續既有車型的壽命。

荷蘭物流樞紐中心Exchange Terminal Maastricht (ETM) 集團經理 Raymond Huveneers 提到：「當零件送到我們這裡並評估確認符合標準後，我們會將它們存放在倉庫中，除非必要或特殊情形，否則不會直接送去翻新，可能是明天、一年後、五年後，甚至十五年後被使用，這樣彈性的長遠規劃，是我們的特別之處。」

當某個零件不再符合我們的品質標準，就會被送往回收處理，ETM 設施經理 Mirjam van der Zanden 表示：「回收零件的運輸過程必須是全程密封，這樣才能確保這些零件送達回收廠後直接進入粉碎程序。Volvo Cars建立了一套完整的封閉系統，透過這種方式我們可以精準地追蹤每一公斤鋼鐵、銅、塑膠和其他材料被收集或重製回收，這使我們能夠真正實踐循環經濟，讓材料在系統中被永續利用。」

再生製造的優點？
再製造的優點在於它可以延長零件使用壽命，減少對環境的負擔，並為顧客提供與全新零件相同品質的產品。與生產新零件相比，這項過程節省了約 85% 的原材料與 80% 的能源使用，從而降低大量二氧化碳排放，並節省成本。

從歷史到未來
荷蘭物流樞紐中心Exchange Terminal Maastricht (ETM) 於 1995 年在 Born 成立，當時 Volvo S40 剛開始投入生產，ETM 設施經理 Mirjam van der Zanden 提到：「我們起初只有幾名員工，在一座小型建築內存放著約 5,000 個零件，當時很少人看好它的未來，但 Volvo Cars 很有遠見，才能有今日有目共睹的成果。」

荷蘭物流樞紐中心Exchange Terminal Maastricht 在支持循環經濟方面取得了成功，每年處理數十萬件核心零件，將廢棄物回收轉化為可再利用的資源，並將零件送往再製工廠進行升級。截至 2024 年底 ETM擁有超過一百萬件核心零件，並與來自 8 個國家的 18 家再製商合作，展現了全球對永續發展和資源效率的作為。

ETM 集團經理 Raymond Huveneers 表示：「儘管循環經濟在近幾十年已有顯著發展，但我們仍處於起步階段，我們正推動將再製造、維修及回收的站點計畫，並且透過積分制度進一步鼓勵展示中心和認證維修商參與，打造更完善的循環體系。」