Наш звіт про оцінку життєвого циклу (LCA) для ES90, перевірений третьою стороною, показує, які матеріали та процеси впливають на вуглецевий слід автомобіля протягом усього його життєвого циклу.
Цифри і факти
- 31 тонна: Загальний вуглецевий слід ES90 при використанні європейського енергетичного міксу для заряджання автомобіля
- 26 тонн: вуглецевий слід при використанні енергії вітру для заряджання ES90.
З європейським енергетичним балансом слід ES90 становить близько
Це означає, що ES90 має один з найнижчих вуглецевих слідів серед усіх автомобілів Volvo на сьогодні. Це також свідчить про те, що повністю електричні автомобілі — не лише фантастичний досвід клієнтів, вони ще й корисніші для клімату.
Не обмежуючись вимогами чинного законодавства
З випуском нашого першого повністю електричного автомобіля у 2019 році ми зобов’язалися опублікувати звіти LCA для наших електричних моделей у всьому світі.Ми були першим виробником автомобілів, який взяв на себе цю обіцянку, і відтоді ми зробили це для наших
Volvo EX40,
EC40,
EX30,
EX90, а тепер і для ES90. Те, що добре для бізнесу, часто краще для клімату, і ми продовжуємо розширювати межі для більш екологічних автомобілів. І щоб цього досягти, ми не обмежуємося вимогами чинного законодавства.
Звіти допомагають клієнтам ухвалювати обґрунтовані рішення під час вибору наступного електромобіля, а також допомагають нам розв’язати питання викидів на всіх етапах виробничого ланцюжка. Наприклад, ES90 також постачається з нашим новаторським паспортом акумулятора, основаним на технології блокчейн, яка дає нам змогу відстежувати кілька видів сировини. Паспорт повідомляє покупцям, звідки походять літій, кобальт, нікель і графіт, що використовуються в акумуляторі. Завдяки цьому клієнти можуть бачити, як ми відповідально підходимо до видобутку сировини для акумуляторів.
«Ми прагнемо бути лідером у сфері сталого розвитку, бо це важлива частина нашої ідентичності та запорука нашого успіху. Тож ми не обмежуємося вимогами чинного законодавства, адже маємо значно ширші амбіції, — каже Ванесса Бутані, керівник відділу глобального сталого розвитку. — Наша мета — досягти нульових викидів парникових газів до 2040 року, і електрифікація — лише один крок на цьому шляху.ES90 втілює наш цілісний підхід до сталого розвитку. Він виходить за межі електрифікації, включаючи циркулярну економіку, кліматично нейтральне виробництво та відповідальне ведення бізнесу».
Комплексний підхід
У звітах LCA визначено ключові матеріали та процеси, що впливають на викиди автомобіля. Звіти, присвячені викидам парникових газів (ПГ), охоплюють життєвий цикл автомобіля, починаючи з видобутку та перероблення сировини і закінчуючи закінченням терміну експлуатації автомобіля.
Звичайно,
ES90 — це повністю електричний автомобіль з нульовим рівнем викидів випускних газів, але він також розроблений із цілісним підходом до сталого розвитку. Це перший автомобіль Volvo, оснащений нашою новою 800-вольтовою електричною системою, яка покращує заряджання та енергоефективність завдяки легшим компонентам, що зменшують загальну вагу автомобіля.
Дизайн автомобіля також сприяє підвищенню ефективності. Пропорції ES90 забезпечують коефіцієнт аеродинамічного опору 0,25, що є найнижчим показником в історії Volvo Cars. Цей показник, також відомий як значення Cd, ілюструє, наскільки ефективно автомобіль рухається крізь повітря і який опір повітря він створює. Що нижче значення, то ефективнішим є автомобіль, а це призводить до меншого споживання енергії і більшого запасу ходу.
Перероблені матеріали
ES90 містить різноманітні перероблені матеріали.
- 29 % — перероблений алюміній.
- 18 % — перероблена сталь.
- 16 % — перероблені полімери і біоматеріали, як-от справжня деревина, сертифікована FSC, у салоні.
В інтер’єрі клієнти можуть обрати оббивку Nordico, виготовлену з перероблених матеріалів, як-от ПЕТ-пляшки та біоматеріали.
Готовий до роботи
Перший клієнтський ES90 зійде з конвеєра цього літа на одному з наших кліматично нейтральних заводів. Його вже можна замовити в Австрії, Бельгії, Чехії, Фінляндії, Франції, Німеччині, Греції, Угорщині, Італії, Нідерландах, Норвегії, Польщі, Португалії, Іспанії, Швеції, Швейцарії та Великій Британії, а інші ринки будуть додані пізніше цього року та у 2026 році. Щоб дізнатися більше, відвідайте нашу
вебсторінку.
Хочете дізнатися більше? Повний звіт можна знайти
тут.
