Suport personalizatObțineți informații relevante pentru mașina dvs.

Connected Safety

Mașina dvs. poate comunica informații cu alte mașini de pe drum, ceea ce vă poate ajuta să știți că există sau să evitați accidentele sau situațiile din traficul pe tronsonul de drum din față. Această funcție se numește Connected Safety.

Prin intermediul unei conexiuni la internet, mașina dvs. și alte vehicule aflate pe același drum pot partaja informații despre starea actuală a drumului și despre situațiile existente, cum ar fi:
  • lumini de avarie activate
  • accidente
  • drumuri alunecoase
  • lucrări rutiere
  • animale mari
  • pietoni și bicicliști.[1]

Activați sau dezactivați Connected Safety din setările de confidențialitate.

Avertizare

Sistemul Connected Safety nu poate înlocui practicile de condus în siguranță.. Conduceți mașina cu aceeași atenție pentru siguranță ca atunci când ați conduce o mașină fără această funcție.

Avertizările Connected Safety

În funcție de informațiile pe care mașina dvs. le primește de la ceilalți participanți la trafic cu privire la situațiile de pe tronsonul de drum din față, pe afișajul pentru șofer poate apărea unul dintre următoarele simboluri:
Luminile de avarie ale unui vehicul sunt aprinse. Acest simbol apare și în cazul lucrărilor rutiere, al animalelor de talie mare, al pietonilor și al bicicletelor.
S-au detectat condiții de drum alunecos.
S-a produs un accident.

Condiții și limitări

Pentru ca sistemul de siguranță Connect Safety să funcționeze trebuie îndeplinite următoarele condiții:
  • sistemul Connected Safety trebuie activat din setări.
  • celelalte vehicule trebuie să dispună de sisteme Connected Safety și acestea să fie activate.
  • Atât mașina dumneavoastră cât și celelalte vehicule trebuie să fie conectate la internet.
  • Șoseaua pe care vă aflați se află în baza de date a Volvo Cars.

Notă

Nu s-au înregistrat condiții de drum alunecos

Este posibil ca un drum alunecos să nu declanșeze întotdeauna un avertisment din partea sistemului Connected Safety. Frecarea redusă între anvelope și suprafața de drum este adesea utilizată pentru a identifica un drum alunecos. Manevre precum frânarea sau accelerarea provoacă rareori situații de frecare redusă. Prin urmare, este posibil ca sistemul să nu detecteze întotdeauna o suprafață de drum alunecoasă în timpul acestor manevre.

Mai multe în acest subiect


Informațiile ți-au fost de ajutor?