探访软件测试中心：汽车与代码在此相融

如今，我们已近乎完成品牌 99 年发展历程中规模最大的转型工程之一：从燃油车全面转向纯电、软件定义汽车。

想要完整展现这场变革背后的复杂体系，唯有亲临实地才能真切感受。为此，我们近期邀请全球多家知名科技与财经媒体，到访哥德堡软件测试中心深入了解相关进展。

这是媒体首次得以深入探访幕后核心测试场地，接下来带大家一同走进现场，一览记者们所见的全部内容。

全球软件工程负责人Alwin Bakkenes率先发言，介绍沃尔沃长期依托数据提升车辆安全的深厚积淀，以及各类前沿技术如何助力我们持续拔高安全标准。这也正是对沃尔沃汽车而言，软件定义汽车具备颠覆性变革力量的核心原因。

软件测试中心总监Christian Liljekvist介绍了该中心概况，以及其在更高效率地打造安全车辆过程中承担的核心作用。这座测试基地从诸多层面，直观具象地展现了沃尔沃正在推进的品牌转型。随后一行人开启场馆参观，首站为硬件在环（HIL）测试区。

硬件在环技术主管Sridharan Lakshmanan、软件测试工程师Albin Karlsson介绍了硬件在环（HIL）测试流程：整车组装完成前，我们就在服务器端对各项独立功能开展测试。依托这套方案，我们能够提前校验核心功能，加快迭代速度，同时有效控制研发成本。该测试方式的一大突出优势，是可先行对关键车载系统与极端工况开展安全测试；待功能落地实车阶段时，相关程序早已优化完善、可直接投入使用。

随后一行人参观台架测试车区域。测试场运营测试架构师Ajay Tiwari介绍，这类台架设备可完整复刻实车电气系统，便于研发人员排查故障、测试软件下载流程，并验证各硬件单元间信号传输是否符合设计标准。

此举能大幅节省研发时间：软件可即时更新、重启与测试，无需挪动实车，也不用处理各类机械故障。台架测试车对于 SPA3 平台以及暂无完整原型车的新一代架构等在研车型平台的软件测试工作尤为关键。箱式车对于在即将推出的平台（如 SPA3）或尚未拥有完整原型的未来架构上测试软件特别有价值。

参观随后来到车辆在环（VIL）测试区，由车辆在环技术主管Oscar Johansson进行简要讲解。车辆在环是沃尔沃独有的测试平台，可在安全、可控的环境下对完整整车开展测试。该技术既拥有实车测试的精准度，又兼备实验室测试的安全性与可复现性。

这套测试平台支持工程师无需走出楼宇，即可模拟各类路况、交通场景与传感器信号输入。这意味着不用等候试验场地使用时段、不受天气延误影响，也无需开展漫长的实车路试。所有测试流程均可完全复现，大幅简化故障排查工作，提升问题定位效率。

参观结束后，我们前往 VCDC 测试跑道，媒体有机会率先试驾安装了最新车型年份软件的 EX90 和 ES90。参观结束后，众人前往沃尔沃整车开发中心（VCDC）试验场，媒体记者得以抢先试驾搭载最新年款软件的 EX90 与 ES90 车型。媒体分别与首席工程技术官Anders Bell、Alwin Bakkenes开展一对一专访；活动特别环节中，ES90 商务负责人Fredrik Lind现场演示了Abbey Road录音室音效模式，这项功能正是沃尔沃依靠软件打造出众驾乘配置的绝佳范例。

活动尾声，媒体一行人对打造软件定义汽车所需的各项工作，以及相较于传统研发模式，这场重大变革背后的深层逻辑有了更为透彻的理解。

深入了解并探索当天的一些亮点报道：

[彭博社：沃尔沃向竞争对手提供软件，以扭转编码延迟的局面](https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-09/volvo-offers-software-to-rivals-in-reversal-from-coding-delays）
[电气化：沃尔沃旨在引领软件定义汽车](https://www.electrifiedmagazin.de/elektro/volvo-will-fuehrungsrolle-beim-software-definierten-fahrzeug/18330/）
[SvD： Kommer aldrig att fungera superperfekt](https://www.svd.se/a/Wvl9JG/volvo-cars-om-mjukvaran-stora-testet-kommer-2026?utm_source=iosapp&utm_medium=share）