安全性
纵观车辆安全历史，诸多重要安全功能均由沃尔沃发明。我们的技术在车辆安全方面带来了巨大改变，未来还将有更多的技术且让我们拭目以待。
1959 三点式安全带
自沃尔沃工程师尼尔斯·博林（Nils Bohlin）在PV544 车型上装备了三点式安全带，沃尔沃汽车放弃了专利权，并将该技术无偿开放，至今已挽救上百万人的生命。
1972 反向儿童座椅
还记得那些宇航员在起飞期间通过仰卧来平衡身体受力的画面吗？这就是我们首创的反向儿童座椅的基本原理。这种设计能够分散负载并最大程度地减少伤害。
1978
增高坐垫
沃尔沃发明了世界上首款可调整增高坐垫，让4岁及以上儿童乘坐时可以面朝前方，同时提供更好的保护性和舒适度。
1990
世界上首款内置增高坐垫
首款内置增高坐垫的推出，是沃尔沃在儿童安全方面迈出的又一大步。该坐垫与车辆约束装置一起使用，为儿童提供了优质保护和卓越舒适感受。
1991
侧面碰撞保护系统（SIPS）
这是沃尔沃汽车安全史的又一里程碑，作为汽车设计不可或缺的一部分，该系统包含高强度支撑框架、可吸收撞击能量的内用材料、车身底盘横梁及加固座椅。
1991 侧面安全气囊
继侧面碰撞保护系统（SIPS）之后，我们又推出了全球首款侧面安全气囊，又称为 SIPS 气囊。
1998 头颈部安全保护系统（WHIPS）
得益于巧妙地的座椅和头枕设计，头颈安全保护系统（WHIPS）可在发生追尾碰撞时提供均匀的支持和碰撞能量吸收，有助于降低头颈受伤的风险。
1998 安全气帘
首款兼顾前排和后排的安全气囊系统，可为驾驶员及所有乘客提供更周全的保护。安全气帘隐藏在车顶内衬中，可在发生侧撞或翻车情况时迅速弹出，保护驾驶员及乘客的头部。
进入 21 世纪以来，我们不断推出具有切实影响的车辆安全功能。
2002
翻滚防护系统（ROPS）
随着 SUV 越来越受欢迎，我们通过电子侧倾稳定控制系统增强了 SUV 的稳定性，并改进了它们的车身设计、结构和约束装置，以帮助改善翻车事故中的保护。
2003 盲点信息系统（BLIS™）
BLIS 盲点信息系统（BLIS™）可使用摄像头或雷达检测侧方和后方来车。车门后视镜附近的警示灯将会亮起，为驾驶员提供更多的反应时间。
2008 城市安全系统
从第一代沃尔沃XC60起，我们将自动紧急制动系统作为所有新出厂车辆的标配。该系统将搭载激光探测功能，有助于减少车辆低速追尾碰撞风险。
2010
带全力自动刹车的行人探测系统
沃尔沃安全创新技术为车辆内外打造全方位安全屏障，基于雷达和摄像头的探测系统，如果有行人出现在车辆前方，系统将向司机发出警示，若驾驶员未能及时做出反应，该系统将自动制动。
2014
道路偏离保护
作为车道偏离测试的开拓者，我们致力于通过收紧安全带，将乘客牢牢固定于座位上，并利用特有的能量吸收装置减轻脊椎损伤。
2016 Connected Safety 云安全
道路湿滑预警和危险警示灯预警通过云端技术在车辆间共享关键数据，提醒驾驶员注意湿滑路段及其他已开启危险警示灯的车辆。
2018
对向车辆智能避让
当您所在的车道对向来车，且碰撞不可避免时，该功能可帮助车辆减速，缓解碰撞产生的冲击力。
2019 E.V.A.沃尔沃安全平等行动
自20世纪70年代以来，沃尔沃一直在收集碰撞事故数据，以便更好地了解碰撞发生时的情况。在E.V.A倡议通过后，所有人都能在我们提供的数字图书馆中浏览并下载。
2020 限速提醒
为警示超速驾驶带来的危险性，我们已将所有新车型的最高时速降至 180 千米/小时，沃尔沃希望通过改善驾驶员的驾驶行为，积极承担交通事故零死亡率的社会责任。
随着我们即将推出的安全功能，我们正迈入安全新纪元，开启沃尔沃汽车的新篇章。
2023 激光雷达
以高性能传感器为基础，激光雷达（LiDAR）技术是打造安全自动驾驶汽车的关键。它可以帮助自动驾驶汽车探测路上的其他车辆、行人和骑行者。
2023 驾驶员感知系统
双摄像头驾驶员感知系统能感知驾驶员是否心不在焉、昏昏欲睡甚至处在醉酒状态。为保障您的行车安全，在必要时该系统将激活保护屏障，采取减速、制动至完全停车等应对措施。
探索 RECHARGE 车型
沃尔沃汽车安全功能仅是安全驾驶行为的补充手段，并不意图促使或鼓励驾驶员分心、激进或以其他不安全或违法方式驾驶。驾驶员始终是车辆安全行驶的负责人。上述功能并非标配并因市场不同选择性提供。