1964年：沃尔沃测试世界首款儿童座椅原型
首款儿童座椅以提升安全性为宗旨，受宇航员座椅启发，由哥德堡查尔姆斯理工大学的 Bertil Aldman 教授开发，采用后向设计，可有效分散撞击力度。沃尔沃密切参与该项目并在 PV444 车型上开展了该款儿童座椅原型碰撞测试。
1960 年以来，沃尔沃自一直在儿童安全和研究领域处于领先地位。探索沃尔沃儿童安全创新科技历史
首款儿童座椅以提升安全性为宗旨，受宇航员座椅启发，由哥德堡查尔姆斯理工大学的 Bertil Aldman 教授开发，采用后向设计，可有效分散撞击力度。沃尔沃密切参与该项目并在 PV444 车型上开展了该款儿童座椅原型碰撞测试。
专为 1 至 7 岁儿童打造，靠背增加了护垫。配合前排座椅使用，可将其翻转后利用安全腰带将孩子固定在座位上，作为沃尔沃 144 车型的配件在亚马逊出售。
1972 年沃尔沃发布了首款儿童安全座椅，堪称汽车制造商的全球首创。该款儿童座椅采用后向设计，可有效分散撞击力度，专为 6 岁及以下儿童打造。
1975 年沃尔沃推出了第二代后向儿童座椅。与前代一样，该款座椅可有效分散撞击力度，最大程度减少伤害，同时采用将固定带与座椅结合的新型固定方式，更灵活且易于使用。
1978 年，为了解决后向座椅不适应较大儿童体格问题，沃尔沃推出了全球首款增高坐垫。将增高坐垫与安全带相结合，可为儿童提供最佳保护，从而为儿童安全设立了新的全球标准。
1985 年，沃尔沃推出了配备舒适泡棉和可拆卸靠背的升级款增高座椅，提升舒适性的同时为头部提供支撑，弥补了无头枕车辆的设计缺陷。儿童坐高提升后可将腰带置于其臀部较低位置，将肩带置于其肩膀中间。
1986 年沃尔沃推出了第三代后向儿童座椅。该座椅开创了延续至今的连接原理，包括 1990 年获批的用于后座安装的支撑腿。该座椅也为在美国市场使用进行开发并在美国销售多年。
1989 年沃尔沃推出了新一代增高座椅，即第三代增高座椅。全新增高座椅搭配革新设计安全带和可拆卸、高度可调节靠背。靠背为头侧提供支撑，更加方便舒适。
1990 年沃尔沃汽车推出了全球首款内置增高坐垫，专为 4岁及以上儿童提供车内保护。该产品与车辆约束装置一起开发，旨在为儿童提供优质防护和卓越舒适性，用于沃尔沃 850 和 900 系列车型，配有智能折叠设计。
第四代后向儿童座椅于 1994 年发布，改进了头部和侧边撞击保护力度，更加轻巧、方便携带，还添加了全新婴幼儿支撑保护装置。
1995 年沃尔沃推出了为儿童打造用于后外座的内置增高坐垫。全新弹出坐垫设计用于沃尔沃 S40 车型。
2000 年沃尔沃推出了全球首款 ISOFIX 后向儿童座椅。便于安全正确安装，其底座同样适用婴儿和儿童座椅。
沃尔沃与 Britax 合作开发了全新 ISOFIX 后向座椅，推出了适合婴儿的 Britax Baby Safe ISOFIX 儿童座椅和 4 岁及以下较大儿童的 Britax Fixway ISOFIX 儿童座椅。
全球首款双极内置增高坐垫，有两种高度可供调节，适合成长中的儿童使用。可根据儿童身高调整至最佳坐姿。用于沃尔沃 V70 和 XC70 车型，配备适合儿童的安全带收紧器和负载限制器。
沃尔沃与 Britax 合作开发新一代儿童座椅，适用于新生儿至 10 岁年龄段的婴幼儿。后向设计适合体重不超过 25 千克（约 6 岁）儿童；增高座椅可为较大儿童提供舒适乘坐体验。
可充气后向概念儿童座椅由独特的可充气材料制成，非常结实耐用，方便您在不同车内使用，或在不使用时收纳在小袋子中。该产品非常轻便，仅重 5 千克，可作为随身行李带上飞机。
内置后向概念儿童座椅取代了前排乘客座椅，专为有史以来最豪华的沃尔沃 XC90 Excellence 设计。该概念儿童座椅可旋转至前排区域锁定，方便孩子进出，还能让他们与后排乘客对视，并设有侧边存储空间和座椅底座。
沃尔沃与 Britax 合作开发推出新系列儿童安全座椅。采用天然羊毛含量为 80% 的透气面料制成的特殊沃尔沃面料，缔造舒适感受和斯堪的纳维亚设计，与最新沃尔沃汽车内饰相得益彰。
沃尔沃汽车为旗下后向儿童座椅系列产品最新配置旋转功能，致力于让生活更便捷。儿童安全座椅结合旋转功能，实现座椅朝门旋转 90 度的可行性，便于小宝贝乘坐的同时亦不牺牲安全性。
自1927年成立以来，我们始终致力于设计以人为本的汽车。探索我们多年来最重要的安全创新成果。
我们坚持创新，不断寻找提升儿童乘车安全的方法，即使还未出生也为他们提供车内保护。
本网站所述功能和产品未必在所有市场出售，即便出售也未必适用于所有型号和发动机配置。